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上  様12//17の"2代目やし鉄仮面伝説" [三菱 デリカD:5]

足回り交換作業その1(サスペンション塗装)

カテゴリ : 足廻り > サスペンション関連 > 取付・交換
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度
作業時間30分以内
作業日 : 2020年09月19日
1
131500km

あと10万キロ以上乗るための、リフレッシュ作業。

安く譲ってもらった走行距離少なめの純正スプリングをどうせ組むのなら自分で塗ってしまおうと、前日に思い立って作業開始。

まずは中性洗剤でしっかり洗いました。
2
下地に使用したのは、安物ラッカースプレー。
サフとかミッチャクとか気にせず、発色が良くなることをイメージして白を選択。
3
非常に、塗りづらい。
特にスプリングの内側が塗りづらい。

スプリング1台分にスプレー缶を2本使用しました。
上に塗るのがウレタンだしと出来を求めず…
乾燥は半日かけました。
4
当初はウレタンクリアで仕上げようかと思ったけど、どうせ塗るのならウレタン系のカラースプレーで良いじゃないかと、今回はこれを選択。
ビビットオレンジ。
5
何度も塗り重ねて、ようやく完成。近くで見ればアラだらけだけど、やったことに意義があると自分に言い聞かせて…
この缶も2本使い切りました。

オレンジ色なはずなのに、こうやって見ると真っ赤に見える(*_*)

明日は雨予報なので、屋根の下でじっくり乾燥させます。


続く

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この記事へのコメント

2020年9月20日 7:29
初コメ失礼します^ ^
(^◇^;)今全く同じことを進行してます笑笑
しかし、ウレタンスプレー高額ですよね(T . T)
ワテクシは白の上にウレタンスプレーと同色のラッカーをもう1層中塗りをして今その段階で乾かせてますが、ウレタンだけで発色良さそうですね^ ^
コメントへの返答
2020年9月20日 7:59
コメントありがとうございますm(__)m

ウレタンは強くがっちりと塗れるので、錆の防止にもなると思いチョイスしました。冬になると融雪剤で酷いことになるのです…

さっき、塗装面が傷になってしまった箇所を補修してきました。
下塗りした白だけが出ている部分はサッと塗れば色が出たのですが、その下の純正スプリングまで見える部分は、何度か重ね塗りが必要でした。
2020年9月20日 8:04
どうしても、吊ってるところの接触面が…ですよね(T . T)
ウレタン塗装、焼き付け塗装並みに強いとは記載されてますので、塗膜の欠落さえ無ければ塩害、水害防げそうですよね^ ^
コメントへの返答
2020年9月20日 21:21
今日、フロントのみ組付けを行いました。
組み付け時にも、どうしても付いてしまうキズがあります…組み終えてから、タッチペンの要領で補修しました(^^;

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