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車についてる、ホイールの交換です

どれが良いかなぁ？って悩むんですよね


タービン「ホイール」
羽根の枚数は、9枚と12枚

どちらもTD05-16Gのサイズのはず。

長さも同じだし、付くはず

良い子は真似しないで下さい。シャフトが曲がる恐れがあります。

スコン

治具は適当に作りました。

MANBAさんの純正の組み合わせ。1600ccでは、5500回転くらいからしかブースト掛からない。コンプレッサホイールの高さがアリ過ぎじゃない？吸気抵抗になりそ(・・?)

締め付けて終わりです。さぁ、エキゾーストハウジングに当たらずに回るかな？


続く

画像の7セグLED表示器を操作する為にarduino用のライブラリを使用しています

オンラインで繋がるのは3つ。この3つはどれもarduino nanoで使用すると一定の条件で初期化が上手くいかなかったりします。USB給電なら起動するのですが、12vをvinに入れると調子悪いんです。

マイコンなら電源投入→即起動してくれないと、、


別途ライブラリを用意してインクルードします。今回使うのは下から2番目


ソフトが仕上がったら、ハードは　　こんな感じで組み立てます。


アクリルで囲って、シールドより薄く仕上げます


これぐらい。


まずまずです。

Amazonでも売ってます。

耐久性は、そこそこ。2000時間から7000時間と書いてあります。

通勤で片道30分走るとして、1ヶ月で20hくらい。年間240hくらいでしょうか。けっこうもちそうです。






説明書には、ラジエターロアホース とエンジンの間に取り付けて下さいと書いてあります


自分のクルマには、これより大きいEWP115を採用しました。

odb2接続ではecuが落ちる時があるので、canの再設定です。

displaylinkの送信設定を使います。


こんな感じで受信して

マイコン側は、送信要求せずに受信のみです。

10進数で1000は 16進数では3E8です。

先日外したタービンを

バラしていきます。使う工具はスナップリングプライヤと10mmのスパナ2本くらい。コンプレッサホイールのナットは左ネジです。

コンプレッサホイールが圧入なのか、ハンマで叩いてなんとか摘出。あくまで、バラす人は自己責任で( ´・ω・)ﾉ

上が古い部品。下は新品。純正は、スラストメタルが鉄で出来てました。ガリガリになってました。これ絶対、受け面が小さ過ぎ(-.-;) このせいで立ち上がる回転数が5500回転だったのかな？

スラストのチカラがかからないハズの軸受けまで、ガリガリ、、初期不良じゃないの？って思えるくらい。

作業中、スナップリングの穴が小さすぎて、プライヤの先端（交換式）を削りました。フジヤさんいい仕事してます。

写メ無いですが、EX側のシールリングもNG。って事は、排気温度が高過ぎ？？


各部点検して、あとは組み上げるだけ。

純正のOHキット13800円と怪しいOHキット2500円のイイトコ取りしました。安い方はタービンの回転方向が違うみたいで、スラストメタルは使えませんでした。

はめ合いの硬かったシャフトとコンプレッサホイールは、シャフト側を0.002mmくらい磨いて組み付けましたとさ。


これで復活してくれたら嬉しいな。(´ω｀)