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イケるはず

全長450

ae86とMH21Sのコラボ
86側295mm、MH21S側155mm

半自動で適当溶接して、旋削、曲がり修正して
ユニバーサルジョイントの事を想って、こだわりの45°位相。

タイミング計算。


GWの宿題かな。

ピストンが溶けないよーに


ウォーターインジェクション？






パワーを捻出する為に冷却するのか


燃費と環境性能でガソリンを薄くするのか。





どちらも同じ方向性なのかな？


噴射タイミングをズラせば既存のレシプロエンジンにも流用出来たりして。


将来、ガソリンスタンドで冷却用の水を給水するよーになるとか、







それとも燃料を水素にして、、排出した水で冷却するのか。

みなさん、家で静かにしてますかー？
マスクが無いなら、スキーマスクで、、、



派手すぎるか(；ω；)



先日、緊急事態宣言が出る前サーキットに練習しに行ったら、自分のクルマを運転上手い人に乗ってもらうチャンスがありました！

世界で活躍するドリフト上手い人です(´ω｀)

そのヒトが言うには(クルマは)なかなか良いねー！でも重ステだと反応遅れない？あのコーナーとか、追走する時とか。と。

フロントスタビ外してからフロントの動きは良くなったのですが、街乗りでもハンドルを取られるようになりました。

いまは便利な時代。ステイホームしてても色んな情報が入手出来ます。

中古シャフトを用意して

こっちはMH21S。前に乗ってたんですよね。19万キロだったんで車両は後輩にプレゼント。

こっちは別で用意しました。ウインカーレバーとか全部そのまま使ったらサクッと終わるかも。

しかし、3気筒の点火信号とか、車速とか、どーしよ。マイコンで作ろうかな。