ふーらぃにんのブログ一覧

エンジン載せ替えてるっぽいです💦
今回は初のブロックブロー


まぁ適当にミッション外してエンジン吊ります


圧縮比9のかっこいいピストン


ブロックのボーリングに出すため摘出。


次に組む時は、全部覚えてるかな？




もー壊れないで欲しい

走行中、急にエンジンストール
クランキングしてもエンジン掛からず
うぉーたーめたのーる50/50は吹いてないタイミングのはず。



とりあえず降ろして


色々付いたまま下されるヘッド


GWに外したはずのカム


こんにちは


こんばんは


ちーん。
#3おわた





そのうちスペアブロックをボーリングに出して、、

個人ですが、何か。
プライベーターにもまだ何か出来る事があるはず。



アパート暮らしなんで、実家の屋号借りて注文しました。



そんなに高くないかな。
50/50で混ぜてテスト予定。
けど、チューナーの予定が合わずにまだログ取れて無いです。



さて、
ウォーターメタノールインジェクションの、ノズルに対しての考察


先輩方が有益なDATA出してくれるんで自分も少しだけ。大気圧で測定したデータです。500ccのピントルを付けて1000cc吹きました。もしかして壊れてる？？



きっとブーストが掛かると吹きづらくなるはず。大気圧で1000cc吹いても配管内でブースト1k掛かってたら500ccしか吹けないかも。

もしかするとね。プライベーターの勝手な言い分です。信じるも信じないものあなた次第w

アルミパイプの溶接はプロにお願いしました。スロットル前200mm程度のところです。


バルブと圧力センサーはステー作って自分で取り付け。

水色のホースが硬くてなかなか曲がりません。黒はSMCのナイロンチューブ。やわらかし。


いろいろなテストの結果、リターンホースは廃止しました。助手席にタンクとポンプを設置。バルブまで圧を掛けておいて吹きたい時だけバルブ開。

設定的にTP70%以上の4000min以上で吹く程度で良いんじゃない？って話になりました。

あとはメタノールの手配。



さすがモノタロウさん



これできっと、13%から15%の馬増し。壊れないといいな。


ウォーターメタノールインジェクションでは通常のガソリンエンジンに追加して吹けるらしーのですが、


海外ではガソリンとメタノール？の混合燃料などがあるそうです。インジェクターとかゴム類は特殊なものを使わないとすぐダメになってしまうというウワサ。オクタン価の高い燃料が気軽に安価で買えるのはうらやましい。

アリエクにて購入してみました。圧力センサです


3芯で、+5v GND センサです。


このお値段なら実験用でもいいか。

0.5v 100kpa
3v 720kpaくらいです。


ウォーターインジェクションの実験ですが、前回1000ccを取り付けて吹き過ぎたので今回は250ccで。


14.4v AEM純正ダイヤフラムポンプで、250ccピントルを付けたら、1分間に506cc吹きました。やっぱポンプをPWMコントロールしないとダメなのかな？


14.4v 10Hzのとき、aux%DCで何ccくらい吹くか調べて


燃料をどのくらい吹いてるか計算





ミクスチャーマップから読んでるとこを確認して


このぐらい吹いてますよと。


水もガソリンと同じくらい吹く予定で、マップを作ってみました。あとは条件で吸気温度50°以上、or 6000回転以上で吹くように。



出来たらいいな。