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本日再整備＆車検のため再入庫させました。
今回は営業(担当者)とサービスの２名体制で対応頂いた。依頼項目確認・準備状況の説明を受けた後、実車にて再度不具合箇所の説明を行った。

依頼事項は・・
１）車検
２）ダッシュボード交換　→　部品は入庫済み
３）バックライト周辺修理　→　部品の在庫は確認済み
４）ドアミラー（リバース連動）修理　→　プログラム書き換え予定
５）トランクパーティションのロック部品　→　部品が出れば取り付けてもらう
６）センターコンソールＢＯＸの蓋　→　硬くなるように対策考える
７）ＣＤ取り出し不良　→　実際に取り付けを行ったお店にやらせる
８）スペアキー　→　３～４週間で入手予定
９）シフトノブのメッキ剥がれ　→　修理できるか検討する
【これは新規依頼事項。先日手のひらを軽く裂傷したため修理することにした。修理出来なければ交換（有償・無償問わず行ってもらうことにした）】
10）ボンネットの浮き　→　調整
【ガタつきと浮きがあり調整を依頼】

スタッドレスは代車に搭載されており無事に引き取り完了（タイヤの状態は確認してないのでダメたったら買わないと）。

ちなみに代車は前回と同じ306xsiです。前回とは打って変わって内装や窓は綺麗でした。ゴキゴキ音は相変わらず出てますが、もしかしたらドラシャではなくバネが遊んでるような感じもします。あとはハンドルの下あたりからリレーのような音が不定期に発生してます。

完了は約１ヵ月後の予定。

修理結果の詳細は工場に行って聞いてくれとアプサイト担当者から言われ、完全にやる気なくなりました。このまま引き取らずに帰ろうと思ったけどゴキゴキ音のする代車に乗るのもイヤだったのでＣ４を引き取り中野に向かう。
ちょっと走ったら少し冷静になり、このまま帰っても何も解決しないし今後の予定も立たないので工場に進路変更。
まだ少し時間があるので中野には間に合うと思ったが・・・

以下詳細
[ア]アプサイトでの出来事
[工]工場での出来事

■ダッシュボード交換　=>　ＮＧ
（契約時に凹みがあり、交換を条件に契約したもの）
[ア]交換のはずが修繕になっているのを発見。明確な説明はもらえず。
[工]車検時に交換してくれることで了解した。
今回の入庫はこの交換がメインです。それが何の連絡もなく引き取りに行って自分で確認して初めて修繕となっていることが判明した。その後説明を依頼しても回答なし。

■バックライト点灯せず　=>　ＯＫ
原因聞くの忘れた。

■バックライトがきちんとはまっていない　=>　ＮＧ
[ア]モールドとバックライトに隙間があり、修理されていないことを確認。
[工]やり直すとのこと

■バックライト周辺のモールドずれ　=>　ＮＧ
[ア]見えてた両面テープがなくなった程度で状態は変わっていないことを確認。
[工]やり直すとのこと
その後バックライト周辺だけではなく他の部分も両面テープで取り付けられていることを確認した。もともと両面テープで止めているのだろうか・・・次回確認。

■バックライト下部のバンパーが割れている　=>　ＯＫ
[ア]修復されていることを確認。

■リアバンパーのズレ　=>　とりあずＯＫ
[ア]ここでは未確認。
[工]押し込むだけではまたズレるので外してやり直したとのこと。現在のところズレていないのでもう少し様子を見る。

■Ａピラーのカバー浮き　=>　ＮＧ→ＯＫ
[ア]浮きはないが隙間とフロントガラスのゴム部分からブチルゴムがはみ出していることを確認。ボディーにも少しついていた。こんな修理ってあり？と聞いても「・・・」。
[工]爪が折れていたので部品交換したとのこと。ブチルゴムを除去してもらいＯＫとした。

■サンバイザーのガタつき（助手席側）=> ＯＫ

■トランクパーテションのロック　=>　ＮＧ
[ア]立会で他のＣ４と比べ初めてロック部品がないことを確認させた。
[工]ロック部品単体は部品として無いためユニットでの交換となる。対応できるのであればユニット交換を依頼。

■運転席下のカバーが剥がれている　=>　ＮＧ
[ア]未確認
[工]対応されていないことを確認。今からやり直させてほしいということなので依頼。
引き取り時には確認しなかったが、翌日確認すると全然直っていないことが判明！結局自分で直した。構造を理解するのに３分、実際の作業は３０秒で完了。ディーラーは何を直したのだろうか。

■後部座席の背もたれのロック壊れ　=>　ＯＫ

■後部左側ドアの開閉がスムーズでない　=>　ＯＫ
原因・修理内容を聞くのを忘れた。

■グローブＢＯＸ内のネジ　=>　ＯＫ

■ヘッドライト光軸調整　=>　ＯＫ／ＮＧ
[ア]少し上げたとのこと。調整方法を教えて欲しいというと「オートレベラーが付いているので調整できない。スペーサーを入れてユニットごと上げる方法なら出来る」との事。それホントか？
[工]少し上げたとのこと。調整は可能だがローとハイが一緒に動くのでこれが限界とのこと。
帰りに確認すると多少は上がった感じだがまだ低い。次回調整方法を聞いて自分で調整する予定。

■センターコンソールの蓋が緩い　=>　ＮＧ
[ア]対応不可とのこと。
[工]立会確認で「こんなものです」と言われた。他のＣ４もブレーキ踏むたびにズレるらしい。展示場のＣ４は固いことを確認してもらったところ「対応方法を考える」ということなので依頼。
ネットで調べてみると同じ症状の人が結構いることがわかった。こんなものだとしたらクオリティ低すぎるぞ。

■リバース連動ドアミラー動作せず　=>　ＮＧ
[ア]設定できるようになったとのこと。しかしあやしい雰囲気あり。
[工]確認を依頼すると案の定「ダメです」とのこと。なんで今さら確認・不具合認識となるのか・・・。右側が動く設定になっているらしくこれからプログラム(?)の変更を行うとのこと。しばらく待った挙句、スイッチも壊れておりまだ少し時間がかかると言ってきたので車検時に行うように依頼。
ただ、納車時は設定できていたのでプログラム(?)が変化することはないと思う。整備記録を見ると同じ症状とみられる修理を２回受けている。何か根本原因がありそうな雰囲気。

■エアコンのボタンの塗装が剥がれている　=>　対応はされていないがダメもとでお願いしていたので。

■ＣＤイジェクトできず（純正オーディオ）　=>　ＮＧ
[ア]「イジェクトできるようになったと聞いている」と言われ、本当に？と聞いても「・・・」。
[工]確認してもらうと「ダメです」って・・・どういうこと？　車検までに対策を考えるということで依頼。

■スタッドレスタイア＆ホイール　=>　引き取らず
[ア]帰る段階になって裏手から持ってこようとしたので、時間がないから車検のときに引き取ることにした。

■スペアキー　=>　ＮＧ
[ア]リモコンタイプではないものが戻ってきたとの事。もともとコード書き換えのために時間がかかっていたはずなのになんで？？理解できず。

工場でかなり時間がかかったにも係わらずブチルゴムが除去されただけの結果となった。あらかじめメールで項目連絡し入庫時に各部の説明もしたのになぜこんなことになるのか？なぜこれで修理完了として引き取らせようとしたのか？
いろんなくるま屋さんとの付き合いありますがこんなヒドイ対応は初めてです。
中野に行ったが間に合わず・・・ハァ

「こんどはちゃんと対応する」という趣旨の回答が・・・
もう半分あきらめましたがまたダメだったらCitroen Japonに直訴でもしてみようかと思案中です。
ちなみに前回用意するように依頼しておいたけど、裏手に平積みされたままだったので、積み込み用のブルーシートまで持って行ったのに持って帰らなかったスタッドレス＆ホイールですが、今回はあらかじめ台車に積んでおいてくれるようですのでこの点は改善されたようです。
ただダッシュボード交換という大手術を任せても平気なんだろうか。見えない部分が多いから変なことされてても分からないし、また適当にされそうで心配です。
それとバックライト周りの黒いモールド部分は結構な範囲が両面テープで付けられていることを発見しました。ここはもとから両面テープで取り付けられているものなんでしょうかねぇ。

未対応部分と車検を合わせて行ってもらうための再入庫日が決まったが、今回のずさんな対応についての説明はスペアキーが我が家のC4には使えないものであること以外は一切もらえませんでした。
もうここにお世話になりたくないのですが契約時の約束を果たしてもらうためには仕方ありません。
再度説明要求を依頼中です。

怒りの引き取りから２日経ってさらに怒りがましました（＾◇＾）

細かい部分は今後書きます。
とりあえず今日はこの様なことになった説明要求と今後の対応(12月が車検)の要望を連絡。