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いろいろな所に行くのに、ナビがやはり必要！(^o^)
という事で、スマホをハンドル周りに取付、また充電できるように、USBポートを設置しました！^ ^

ー用意した物ー
①デイトナ製 スマホマウントキット
②デイトナ製 ステムクランプバー
③SFJコーポレーション USB ステーションW2
の、3点です。









まずは、マウントキット②に、ステムバーに①を取付、そのままハンドルの中央にある穴である、ステムホールに入れ、六角で締め付けて完成！(o^^o)
作業時間は、30秒！(笑





そして、USBポート設置に！^_^
①まずは、YZF-R6 のタンデムシートを外し、次にシートを外す。

②すぐにバッテリーがある！ そこに、プラス・マイナス端子を咬ませる。

③USBポートが2口あるので、とりあえずは1口のみしか使わない為、1口のみをハンドル周りに！
タンクの下に配線をテキトーに這わせ、所々にテーピング！

タンクのブルーの部分のアール下に這わせました。

タンク下にUSBケーブルと、ポートを接続！


今回買ったのは、2口！ 将来的に拡張できるので選びましたが、現状では1口しか使わないので、もう1口は、タンデムシート下に設置！


タイラップで簡易的に固定。



そして完成しました！(^o^)

マウントの左側は、ラップタイマーか、他の物の取付を考えてます。^_^


これで、Googleマップを常時充電しながら使えるようになりましたー！(o^^o)

また不具合があれば変更してみます^ ^




ハンドルを両側に目一杯切っても干渉せず、運転中も計器を確認できます。

バイクを乗るに当たって、最初に考えるのがヘルメット！
学生時代に使っていた、ショウエイから選ぼうと、最初から決めてバイク屋さんに^ ^

重さや使い勝手などの前に、デザインで気に入ったものをチョイス！(笑

店員さんにサイズ在庫がある旨を伺い、即決しました^ ^
SHOEIのGT-AIRというツーリングに向いた、遮音性が高いモデルとの事。
インカムなどで、友人と会話する時にも良いな〜と感じましたが、まだ肝心のインカムは買っていません！(笑

最近のヘルメットは、シールド内部に、サングラスをかけているようになるようになっており、日差しが気になる場合にとても良い装備が！^_^

25年の進化をパーツにも感じました！(o^^o)

バイクを購入する事を検討して、第2弾！
スポーツタイプを乗って見よう！(^o^)
という事で、軽量スポーツのヤマハ・R25をレンタルしました！(o^^o)



とりあえず、ワインディングを！^ ^
という事で、奥多摩に走りに行って来ました！(^o^)



R25は、250ccなので、とにかく軽い！
軽量感が最高です！
ポジションも、きつくなくて乗りやすい！(^o^)
街乗りを中心に考えると良いな！と感じました。

しかし高低差のある奥多摩に行くと、もっとパワーが欲しいと感じました。(あくまで私見です(^_^;)

体重がある中年男には、ちょっとパワー不足感が(笑
増えた体重をパワーで補うしかない私としては！(^_^;)

しかし、とても乗りやすいバイクでした！(^o^)

バイクを買う前に、レンタルバイクを利用しました。
25年ぶりにバイクに乗れるのか！？

買う前にいろいろなタイプに乗り比べる事がは大切と考えて、レンタルを利用する事にしました。





まずは、ネイキッド！ CB400SFをホンダでレンタル。日常使いを考えた普段の道、そして奥多摩にワインディングを走りに行って試しました^ ^

エンジンフィール、また乗って楽しいバイク！
やっぱり長年販売されている良さを実感しました。



最初にこれに乗り、すぐに買おうと思いました！(笑
しかし、いろいろ試してみたいと思う気持ちも出てきました！
やっぱりバイクは楽しい！
と、実感させてもらったバイクです！^_^

ネットでパーツを物色してたら、babyface のバックステップ・ゴールドが、「在庫アリ！」になっていて、思わずポチッとしちゃいました！(笑



深夜にポチッと！下にもかかわらず、翌日昼には到着！(　ﾟдﾟ) アマゾン凄い！(o^^o)

最初は、ネットで見ていると、作業が大変そうなので、お店に任せようと思いましたが、自分のベストポジションを探すべく、ステップ位置を何度か試したり、また付け替えして、を繰り返さなければならないパーツなので、試しに自分でやって、ダメなら店に持ち込もうと、安直に考え、自分で取付！^ ^



細かいボルトやナットなど、作業しやすいように個別になっていてわかりやすい！(^o^)

意外に取り外し、取付はすぐに出来ました！
よしっ！とりあえず位置決めに、走って見ようとしたら、ブレーキランプが反応しない！ あれ？っと思いブレーキパーツをいじってたら、反応。
微調整すると直りました。(^_^;)

走り出すと、今度はシフト位置が低すぎてシフトチェンジやり辛い(^_^;)
調整して良くなりました。^ ^



とりあえずポジションを決まりました。
あとは、奥多摩やサーキットを走って、タンクホールドがしやすいか？などを調整して行きたいと思います！
やはり、皆さんがアップされているように、YZF-R6 のフロントフォークのゴールドと、車体中央のゴールドで統一感が生まれ、カッコイイです！(o^^o)



機能性もさる事ながら、見た目の満足感も非常に高い、パーツです！^ ^

また、一緒にステッカーも同封してあり、つける場所も悩ましいです(o^^o)