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イイね!
2014年06月28日

色々と悩んでみました

今回のA1のサスペンションはH&Rを選択してみました。
以前のTTはビルのシャコ調バージュン1を入れていたのです。でも・・・・
一度組み込めば調整をしない(私のいい加減な性格で)事もあり今回はコスト的に安いコイルスプリングのみの交換をしました。
H&Rにしようかアイバッハにしようかと思いましたが比較的に硬めのサスを好みに思う私はH&Rを選択したわけですがディーラー曰くA1にH&Rの装着事例が無いので今後アイバッハに変更する可能性もあります。
何にしてもスプリングのみ交換ですですの純正ダンパーで対応出来ればOKかなって思っています。
最悪、対応が出来ない場合はKWのバージョン1でも良いかなと思っています。
私のポリシーは車はシャコ短&はマフラーは社外品という拘りががありますので予算の見合う程度の改造にしてみました。

以前のTTはCPUなど数々の改造をしましたが今回のA1はエンジン関係をノーマルで進めようと思ってます。
まだ納車まで2~3週間ほど掛かるでしょう。バックカメラやボディーコーティングなどがありますからね。
納車したら画像を記載します。
ブログ一覧 | サスペンションについて | 日記
Posted at 2014/06/28 17:42:27

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この記事へのコメント

2014/06/28 23:20:25
こんばんは

納車待ち遠しいですね。

「ポリシーは車はシャコ短&はマフラーは社外品という拘り」同感です。

私も納車日にショップに預け 嫁にはノーマルの姿を見せる事無く2日後初めて家に乗って帰りました。3ヵ月後 嫁には色々ばれましたが(汗)。

今後の納車&モディ 楽しみにさせて頂きます。




コメントへの返答
2014/07/02 12:42:12
こんにちは

納車が待ち遠しいです。
でもこの頃が一番楽しい時でしょうね。
夢いっぱいです。
どのような車になって行くかご期待下さい。
やはり改造テーマは都会的レーサーですかね?
今はイメージばかり進んでます。
今後もよろしくお願いします。
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