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イイね!
2016年01月17日

レガシィツーリングワゴンに乗りました!

レガシィツーリングワゴンに乗りました! 久々の更新はレンタカーの乗車記です。

車選びは難航しています。








ということで、今回はA1の記事でさりげなく触れていたレガシィのレンタカーについて

書いていきたいと思います。

乗ったのは、2015年の3月のことです。北海道のタイムズカーレンタルにてお借りしました・・・(遠い目)


だいぶ春が近づいてきていましたが、自分たちが旅行に行く前の週は大雪が降っていました。

そんな中、山の上にある宿に行くためには、FFの車では心許なく、全天候型スポーツである

レガシィを借りました。



では、借りたレガシィのことについて書いていきます。

借りたレガシイは、後期型で2500ccのモデルの一番下のグレードである2.5iだと推測されます。


走行距離は約3万5000kmほどでしたが、雪国で使われているだけに、小さい傷が多かったです。

また、ブレーキの遊びが少しあったように感じます。パッドが減っていたのかな?


○良かったところ

・ターボモデルではなくとも、十分な加速力
 レガシィといえば、ターボモデルのイメージがあります。しかし、普通に使う上では十分です。

・一番下のグレードでも充実装備!
 レガシィの一番安いグレードとはいっても、パドルシフトが付いています。

安いグレードにはない場合もありますが、レガシィは標準装備でした。加えて、ディスチャージヘッドライトも

付いていました。プロジェクター式のヘッドライトとHIDの組み合わせは、やはり明るいです。



・AWDの安定性

泊まった宿の人里離れている感に感激して、雪道の上り坂で完全停止したりしましたが

発進でふらつくようなことも、スタックすることもありませんでした。

山の下り坂でスピードを出しすぎて、一瞬コントロールを失った瞬間もありましたが

雪道としては逸脱した速度を出してしまった自分のミスです。車自体は安定していたと思います。




○悪かったところ

・あまり感じませんでした。
ブレーキの遊びは整備頻度などもあるので何とも言えません。強いていえば、見た目でしょうか?

個人的にはBP/BLレガシィが好きなので、BR型はあまり好みではありません。

しかし、BRでも前期のSパケと後期のDITはカッコいいと思います。

その前の2日間を1500ccのカローラアクシオで過ごしていたので、レガシィの乗り味は

天国でした。



○総評
良い車でした!


約1日と少ししか借りていませんが、雪道や雪解けし始めた道を走ったので

かなり汚れてしまいました。


ブログ一覧 | レンタカー | クルマ
Posted at 2016/01/18 00:14:56

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