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2022年04月30日 イイね!

Night Racing Experience ストレート全開走行Ver

Night Racing Experience ストレート全開走行Verみん友さんに誘われて富士スピードウェイで開催されている Night Racing Experience ストレート全開走行Verというイベントに行って来ました。

走行内容は富士のストレートを1台ずつ全開走行が2本、ペースカー先導でコース3周が2セット(追い抜きは無し)その他愛車撮影タイムもあったり楽しいイベントでしたよ✨




↑ストレート全開が終わって待機してる時の映像。ビビりな私は200キロを超えたあたりでアクセル緩めてしまいましたが、一緒に参加した35乗りのみん友さんは250キロくらいは出たようです。

皆さん車外に出て暫しの撮影タイム📷️ 同乗OKなのでファミリーで参加されてた方も散見されました。コースを自由に歩き回れるなんて貴重な体験でした✨




↑スターティンググリッドに参加者の車を並べてまた暫しの愛車撮影タイム📷️三脚持参の方も居ましたよ。

観客席にはもちろん誰も居ませんがコース側から見るこの景色は感動です✨

この後先導車について行きながらコースを走ります🚗💨




↑この時は停止していますが、これくらいの距離感で走行します。2チームに別れて走行しますが先導車は左ハンドルのGT-R NISMOです。因に隣のチームはスープラが先導します。

たまたまですが先導車のすぐ後を走る事が出来たので、NISMOのラインをトレースしながら走ることに心掛けました。最後のコーナーからストレートのGT-R NISMOの加速が凄かったです。全開ではないと思われますが立ち上がりであっと言う間に離されて全くついていけません💦

このコース周回はゆっくりのんびりパレードの様に走る訳ではなく、全開走行ではありませんが、タイヤが少し鳴くくらいのスピードで走ります。
1セット目で先頭だった私は2セット目は最後尾になり前後入れ替えて走ります。 私のチームは全車R32~35までのGT-Rのみでしたので皆さん速かったです💨最後の1周は完全に置いていかれました💦




↑参加者にはタイムスケジュールや注意事項や走行方法などが記載された冊子やスタッフさんからの指示が発信されるトランシーバーなどが渡されますので初めての方にも気軽に参加出来ます。ヘルメットやグローブも必要ありません。料金は7500円ですが十分その価値はあると思いました✨
Posted at 2022/05/01 22:26:14 | コメント(0) | トラックバック(0)
2018年10月29日 イイね!

日産 ノート e-POWER NISMO ✨

日産 ノート e-POWER NISMO ✨


ノートに乗り換えました!
ってのは嘘です、すみません😅
会社の同期がノートe-POWER NISMOに乗り換えたということでさっそく見せてもらい行きました❗ 先月末発売されたe-POWER NISMO S( セレナe-POWERと同じユニット積んだやつ)ではなく通常のe-POWER NISMOも方です。 同期いわく「パワーはこれで十分だし、見た目がカッコイイからそれでよし! 」だそうです😅 あとは税金の面でも「S」の方より安いらしいですけどね。

しばし外観を鑑賞です。





おぉ~、カッコイイじゃ~ん❗ ノートニスモは街中でもよく見るけど、まじまじと見るのは初めて。これはこれで完成されたデザインですね! 見た目で選んだだけのことはある😊
気になるエンジンルームです。



うーん、綺麗✨
そういうことじゃないかっ😅
右のがバッテリー?インバーター?ですね、ほほ~っ、じっくり見たけど・・・ よく分からないから「なるほどね!」 と言って分かったような顔しながらボンネット閉める術発動😏



室内もカッコイイ👍 新車の香り😌
オプションのレカロシートじゃなかったけど、十分ホールド性もありましたよ。ステアリングもアルカンターラが使用されてて手触りもいい❗

さぁ、それではSモードで全開加速と行きましょう❗

せーの!ドーン❗

モーターならではのリニアな加速💨踏んだ直後に最大トルク❗ これは評判通りの力強い加速です😆 ただ普段ターボ車の加速に慣れてしまっているので「速い!」とは思いませんでしたが、コンパクトカーとは思えない加速でしたよ!しかも静か🎵 気持ちのいい加速という表現が合ってるかんじです😌
個人的にはエンジンの吹け上りが無いから物足りない感じもしましたけど😅

そしてアクセルを抜くとグ~ンてかんじに減速されます。噂のワンペダル走行ですね。なんか違和感ありますが慣れれば楽なんですかねぇ?😅 走行モードが何種類か有って通常走行も出来ます。

あと驚いたのがこれ!


バックミラーが映像です💦 通常のミラーとスイッチで切り替え出来るのですがカッコイイ~✨ これって今は珍しくもなんともないんですかね?💦 時代は進化しましたねぇ、34がもう一昔前の車であることを痛切に感じました😅

ノートe-POWER NISMO いい車でした!長距離ドライブも快適楽々ですね✨後部座席も思ってた以上に広かったです!
セカンドカーで欲しいっ!😆

最後自分の愛車とのツーショット❤📷



この後自分の愛車でドライブ🚗💨

やっぱBNR34が一番楽しいや✨😁
Posted at 2018/10/29 22:51:04 | コメント(0) | トラックバック(0)

プロフィール

「[整備] #スカイラインGTR ヘッドライトリフレッシュ プレミアム https://minkara.carview.co.jp/userid/2229299/car/2201773/5382148/note.aspx
何シテル?   07/01 22:53
BNR34、S15、RC4、ZC32Sに乗っています。メンテナンスに気を遣いながら長く乗って行きたいと思います。

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