四角系男子のブログ一覧

構造変更の事前準備とし整備事業の方に現車確認してもらいました。

指摘事項として、オーバーフェンダーをつけた分リアの反射板が内に入りすぎなため、コーナーパッド付近に反射板を取り付ける事のみ。

その他として、地元の整備工だと曖昧であったシュノーケルはフェンダーからはみ出しても良いが、2センチ以上はみ出た場合に構造変更が必要。
そして、シュノーケルがフェンダーの代わりにはならない。

グリルガードだけ外し現重量を計ると


ほぼ燃料カラで2070キロ。
ルーフとラダー、サイドステップ外したら2トン未満に収まる可能性あり。だけどあくまで可能性なので、冬で寒く外す作業が面倒なので重量税をアップを容認。

グリル加工した(削った)分、片側シュノーケルまで外に出したオーバーフェンダーを含めても基準に収まったので、ブッシュワーカー付けても大丈夫そう。←暫くはパイプフェンダーでいつかはブッシュ

さて、反射板でも買ってこよう。

おわり

純正サイズからの変更に伴って大まかな速度誤差を調べてみました。
⬇️305 70 16


⬇️285 70 17


⬇️285 75 16


このくらいの誤差ならそもそもの速度誤差を考えると、車検でも大丈夫そうな気がします。

⚠︎平成19年1月1日以降製造は、メーター表示40キロに対して、30.9〜42.55キロが許容範囲

どうなんでしょうか？

タイヤスリップサイン間近だなとおもってたら、「あと2年は履けますよ」

はたして本当なんでしょうか？



ちなみに点検費用はこちらでした



おわり

fcsリレーの設定が運転席側だけどうもうまくいきません。
リレーの黄がどうも上手く作動してない模様です。エレクトロタップをウィンカーの緑になんども組んでみました。キボシでも失敗しました。
リレーの故障と考え正常作動していた助手席側と替えても作動しませんでした。

原因が、正直わかりません。どなたか教えて下さい。よろしくお願いします。

リレー 黄→ウィンカー緑(運転席)
緑→ダブル球
赤→スモール緑
黒→アース
で配線しています。

追記
AI’Sさんの指摘通りにアースを変更してみましたら、作動しました！！
AI’Sさんありがとうございました。

皆様にもお手数いただきありがとうございた。夜間の運転が楽しみです。