はじめまして。ＧＤＡＥ型（ＷＲ−ＬＴＤ２００４）では、
オクヤマのサブフレームとマンタ１枚はＯＫだったと思いますが、
マンタの１枚目と２枚目の間にサブフレームが入らないから
装着できないのですか？
あと、２枚マンタをつけるためにはジャッキアッププレートとパイプ状の
補強材をはずさないといけないが気になります。

コメントありがとうございます。
干渉については、フォトアルバムに説明画像を上げておきますのでご覧ください。
http://minkara.carview.co.jp/userid/222963/car/114334/1185020/photo.aspx
たぶんマンタ1枚でも、サブフレとの共着は難しいと思います（長めのボルトを使うなどすれば、むりやり着かなくもないかも知れませんが）。

なおマンタ1枚でも、ジャッキアッププレートとパイプ状の補強（ハンガーみたいな奴）は外す必要があります。よろしければ参考にしてください。

詳しい説明と写真ありがとうございます。
確認してみたら、折り返し部分を叩き延ばして装着していました。orz
ちなみに自分的にはマンタ１枚とプローバのロアアームスティフナー
（ハンガー付き）はあまり違いが分かりませんでした。

叩き延ばして。。
まあそれでも叩き延ばした部分をもう一方が押さえる形になるので、
剛性低下はあまり気にしなくてもいいんじゃないでしょうか。
むしろ削ったりするほうが、応力の集中を招いてしまうかも知れません。

ロアアームスティフナーとマンタは共着できないんですか？
でももともとマンタ自体がロアアーム取り付け部にかなり近い場所を
補強する形なので、それほど効果に差はないのかも知れませんね。

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もしかして、私が一番乗りてすか？

車のこと・・・いろいろ勉強させてもらいます。