いわゆるシメジ

よく、でっかいＧＴウイングだけ付けてる人も居られますが、あれってフロントの接地感とかどうなんですかね？

そのままのセッティングなら前後バランス上、悪化するでしょうが…以下、思い込みレスです。

市販車はNSXｰRなどのわずかな例外を除けば、必ず揚力が働きます。ウィングを付けて前後バランスが悪化する可能性はあるでしょうが、全体としてのダウンフォースはプラス方向のはずです。逆にいえば前後の車高調整などで帳尻合わせができれば、全体としてのグリップは上がる方向だと思います。

またウィングはトラクションもさることながら、進入時にリアの限界を上げられるのもメリットです。言い換えれば、進入でより多くの荷重をフロントに乗せてもスピンしないということです。結果、進入速度を上げることが可能でしょう。


うちのはリアはチビ羽でフロントはリップが付いてますので、バランスは多分よくなるでしょうね。

うちのシメジはダウンホ－ス大ですよｗ

いわゆる本棚ですので、むちゃくちゃ重かったですねぇ‥

ダウンフォースというより「重り」なのでは…ｗ

軽量化マニアとしてはカーボン3Dが気になるところですが、同時に財布も大幅に軽量化されるのもメリット（？）です。