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イイね!
2018年04月14日

現状のエクストラ云々

現状のエクストラ云々 桜がそろそろ散り始めるころではないでしょうか
桜は散り行く時が一番好きです



てことで散り始めな17インチを解禁しました


一応リア行きです多分車検は厳しいかなあ…?

NS-2Rだとワイヤーが出る1~2週間くらい前から薄皮が剥がれ始めますが
ATRスポーツ2は半分くらい減ってから負荷掛けすぎるとすぐこうなる
曲がる時ちゃんと荷重かけつつ
フロント逃がして転がしていかないとショルダーに大ダメージ

でも逃がして転がせるほど信用できるグリップが無いからどうしてもいじめてしまう


足が少し暴れ気味
某所の某所で某半分を何回が往復しましたが跳ねる飛ぶ
推定10万キロ以上付けっぱなしの車高調にしては段差いなす方だと思うけど
バネとかアーム、ブッシュだけじゃなくボディがへたってる気が
何となくヨレヨレにくたびれた感じ…ただ硬いだけというか
誤魔化しで何度もダンパー調整中


ブレーキは半分すぎる頃にはフェード気味
エクストラスピードじゃ足りないのか
踏みすぎと言えば踏みすぎかもしれないけど
ブレーキ踏まなきゃ曲がりにくいような足にしてあるので踏んでしまう


デフも未だにヘリカルだからかブレーキ時にうねり拾うと結構ケツが暴れるのでむずかし
減速側の差動制限が無いので目ライメントからの手ライメントと
なるべくABS誤作動しないようにタイヤ前後同サイズ

ノーマルの範囲内じゃ苦しい部分をなるべく純正と同じ方向性で弄ってきたけど
やはりデフが枷になってる気がする
雪ドリでデフありと比べても進んでいかないし

デブならいくらでもあるんだけどなあ…
少し痩せなきゃ
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Posted at 2018/04/14 23:46:20

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