久しぶりのアルファロメオ。 とにかく楽しい。

バイクでサーキットに行くことも増えてきたので、バイクのトランポ用に。 走行距離がいっていない3型後期でカスタマイズ済があったのでそれで。 バイクの積載をするときにも楽だし、フワフワする乗り心地は好きではないので、ちょうどよいローダウン気味。 後は、床張り、暗いときにバイクなどの積み込みをするため ...

JP250レギュレーションのレーサー。地方選手権に参戦中。 仕様は、ほぼ全日本の鈴鹿優勝の車体と同じだけど、結果が散々なのはライダーの腕🥺

W205のC63AMG。 W204からの乗り換え。 音が前よりも大きい気がする。。 見た目も洗練されて快適装備も増えたけれど、フィーリングはやっぱりNAの方がよかったな。

C63 AMG(W204, 後期)。 6,000ccオーバー、V8という弩級エンジンのM156。 エンジンの始動音を聞いて虜に。。。

2シータだけだと、普段使いで気合いが必要だったので、荷物も乗せられる車を増車。 またしても色に惹かれてしまった。実はvividな色が好きなのかも。 久し振りの"快適"な車。

MTのケイマンS(987)。 PASM, スポーツクロノ等々ついてます。 状態が良いのが現れたので、つい。 初のドイツ車。

一目惚れ。

147GTA。 憧れの赤のAlfaRomeo。 前のオーナーの方がチューンし倒していました。

10万km乗り、同僚に売却。 この間一度も壊れず。　viva 日本車。 乗りやすく、大変良い車でした。