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ひろぼん-F20のブログ一覧

2015年03月29日 イイね!

溝がある幸せ

溝がある幸せ5月に最初の車検を控え、去年の暮れからタイヤが無いことを自覚していました。
特にF20はフロントの外側が減り方が早いとDの担当から言われてましたがその通りで、まさにツルッツル。。。
 ちょうど30,000km乗ったので、お靴履き替えとなりました。

今回は本当に銘柄や購入店に悩みいろいろな見積もりをとっちゃいました。



結果から言うと、前車のE92にも履いた「BRIDGESTONE POTENZA S001 RFT 225/40R18」の4本通しにしました!
今回はランフラットを選択しました。

純正サイズではフロント225/40R18 7.5J、リア245/35R18 8Jですが、リアでも8JなのでE92の時も前後同サイズにした方が出足もコーナリングも良くなったので今回も同じにしました♪
ランフラットでも大丈夫なのか、いろいろ聞いてみました。
ディーラー・・・✕(保証できない)
街のタイヤ屋さん・・・✕(固いからダメなんじゃない)
タイヤ館・・・◯(基準値内なら大丈夫)
平野タイヤ・・・◯(ランフラットも普通のタイヤと同じです)

BRIDGESTONEのホームページでも7.5J~8.5Jまで許容内とのことだったので大丈夫と判断しました。


次に見積もりですが、
ディーラーがお高いのは常として、ランフラットだと履かせるだけでなく脱がせるだけでも高い工賃を取ってくることに驚きw価格順としては
ディーラー>ガソリンスタンド>街のタイヤ屋>大手量販店>タイヤ館>平野タイヤ
タイヤ館と平野タイヤはランフラットでも工賃は変わりません。
スタンドと街のタイヤ屋さんだと、ランフラットを扱った事が無いという事と、2言目には固いから大変と言ってきます。
しかし、リンク先のBRIDGESTONEのHPを見てもらえばわかりますが最新のランフラットだとノーマルタイヤとほとんど固さに差がないようです。
経験豊富なタイヤ館や平野タイヤは、手間は変わらないので工賃も差がないらしいです。
この価格順はタイヤ本体の値段も同じ順でした。

実は銘柄もいろいろ迷いました。
候補は
DUNLOP SP SPORTMAX TT
TOYO PROXES C1S
YOKOHAMA BluEarth A
YOKOHAMA ADVAN dB
PRELLI P ZERO
CONTINENTAL DWS
CONTINENTAL MAXCONTACT
GOODYEAR LS EXE
BRIDGESTONE Adrenalin RE003
その他にも韓国タイヤも考えはしました。

結局の決めてはお値段ですが、脱ランフラットの第一候補のCONTINENTAL DWSが国内在庫無しの入荷の見込みなしでした。残念。
他のタイヤは平野タイヤ以外で見積もると、平野タイヤの見積もりのS001RFTと2万と差がなかったのです。
安心感からS001にしました。
S001の気に入っているところはタイヤの端まで溝が深いのが好きです。


昨日さっそく首都高のC2を皮むきがてらゆっくり一周してみましたが、
①走行音が静かになった
②出足と加速が軽くなった
③轍にとられずらくなった
タイヤ交換でずいぶん変わりますね♪


 最期に今回購入した平野タイヤ商会さんのこともちょこっと書いておきます。
おそらく東京北部近辺で有名で1日に1000件くらい問い合わせが来るらしいです。
たしかにタイヤ交換に行った時も、フロント4人でインカムつけてひっきりなしに電話が鳴っていました。
平日なら電話見積もり即答です。メールでも1日待つかくらい。
 ネットで評判はいろいろありますが、街の工場が大きくなったようなところで、当たった人により印象が変わると思いました。
丁寧な人もいれば、ヤンチャな若者が大きくなったような人も多そう(笑)
でも仕事はしっかりしているし、商品の回転も早いので古いタイヤはなさそうですよ。ただし、ある程度客側も知識があることを前提で話して来ますので、ディーラーのように、いたれりつくせりな接客とは違うのでそのギャップで悪く評判を書く人もいるのかなという感じです。
BMWの専門店とは違った雰囲気でいかにも走り屋みたいな(ランエボ率高かった)お客さんも多かったですww
Posted at 2015/03/29 22:45:26 | コメント(1) | トラックバック(0) | モディ&メンテナンス | クルマ
2012年06月10日 イイね!

とかなんとか言ってダウンサイジング(゚∇^d)

とかなんとか言ってダウンサイジング(゚∇^d)乗り続けようかな~とか、前回言ってましたが
ダウンサイジング決定(爆)



正直、E92カッコいいっす!
本当に乗り続けようと思っていましたが、好条件が・・・

維持費も今より安くなりそうだし、ダウンサイジングすることに決定♪
何より憧れの色のBMWに乗れるってのが決め手に。

E92に乗って何人の男の人に声かけられたか(爆)
男も惚れるカッコ良さを持ってますね(*'ー'*)ふふっ♪

今日は最後の週末になるので、写真を撮ってきました。
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たくさんの思い出をありがとう・・・




ちなみに320は市場に出ない予定です(笑)

そしてComing Soon!!
DSC00296


すでに16日に納車オフの予定が☆彡
http://bbs5.sekkaku.net/bbs/?id=cb1&mode=res&log=193

Posted at 2012/06/10 22:22:54 | コメント(8) | トラックバック(0) | モディ&メンテナンス | クルマ
2012年05月28日 イイね!

2回目の車検(o^-')b グッ!

2回目の車検(o^-')b グッ!初めて車検2回通しました(o^-')b グッ!

F20,F30など新しい車種出てますがM-spoを見るまで乗り換えられない^^;
でもE92カッコいいからお気に入りなんですよね~
乗り続けるのもありかな~と日に日に思っています(爆)
Posted at 2012/05/28 23:13:23 | コメント(8) | トラックバック(0) | モディ&メンテナンス | クルマ
2010年12月25日 イイね!

CRYSTAL KeePer

CRYSTAL KeePerコーティングして2年以上たつので水はじきや小傷が目立つようになり、どうしようか考えていました。

月1回くらい洗車してもらってるGSで3万円分の洗車チケットが2万で買えるではありませんかw(゜o゜)w
コーティングもOKということで早速買って、最近TVのCMでオリヴァーカーンがやってるCRYSTAL KeePerをやってもらいました!

19800円だったので残りのチケットを洗車に使って1万円得した感じです(^з^)-☆

内容は
洗車→鉄粉とり→ポリマー系下地→ガラスコーティング→拭き取り 計2時間くらい

磨きはないのですが、あらかじめ気になる小傷など言っておいたので、そこは磨いてくれました♪
モールはうろこ状のままですが、費用対効果は良いのではないでしょうか?
チケットさえタイミング良く手に入れば来年もやるかも?

濃い色の車だとやはり磨きをいれないと厳しいようです(>_<)

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Posted at 2010/12/25 23:31:01 | コメント(4) | トラックバック(0) | モディ&メンテナンス | クルマ
2010年03月23日 イイね!

オイル漏れ(-。-;)

オイル漏れ(-。-;)なおさんとKANAパパさんのBlogを見て、私も同じエンジンなんですけど~ということで見て見たら、やっぱりなのね(^-^;

早速休みなのでDへ行って来ました(-_-☆



リフトアップして診てもらった結果
①シリンダーヘッドカバー 2~3万
②パワステポンプ 8万くらい
③バキュームポンプ 5万くらい
の3か所からオイル漏れ~!!

保証で治してもらえることになりました♪
急を要するものではないとのことで車検の時に交換です。

N46Bエンジンにお乗りの方は要チェックですよ(v^-゜)
Posted at 2010/03/23 16:02:42 | コメント(9) | トラックバック(0) | モディ&メンテナンス | クルマ

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