白サバカップ(LINKサーキットフリー走行)

朝夕の冷え込みが厳しくなってきました。
毎年言ってるけどエンジンには嬉しい季節。
･･･対して中の人には厳しい季節が徐々に訪れて来ています。(暑いのも寒いのも苦手･･･)

一足早くジャパニーズトラディショナルホームヒーターKOTATSUを出しました。
こたつから手の届く範囲で生活が完結できるたまさのです。


今日は馴染みの某店の定休日である火曜日。
ってことで、白サバンナ170Styleさんほか、常連さんチームでLINKサーキットのフリー走行に突撃してきました。
会社サボっての車遊びとは･･･まったくけしからんぜ！(最高です)



何度か定期的にやってるらしい「白サバカップ」(勝手に言ってる)ですが、ここ最近は仕事も落ち着いてきてて、有休も結構自由に取れる感じなので今回は問題なく参戦。
2年ぶり、2度目となるLINKサーキットですが、相変わらずキツい傾斜と狭いコースで、まるで峠道みたいなサーキットにちょっとビビります(^-^;)
まぁホームストレートから後の連続ヘアピンはエスケープもあるし、案外安全といえば安全なんですが、やっぱこの高低差といい、最終コーナーの迫力は2度目とはいえやっぱ怖いっすよ･･･

とかいいつつ、使用タイヤは練習用Acrova。
こないだのTKGでいい感触だった街乗り用ミシュランでも良かったんですが、なんかこのコースだと盛大に削れそうだったんで、あくまで街乗りのミシュランは温存。
Z3は勿体無いから絶対サーキットでは使わないｗ
あれはジムカーナ本番用なのです（´・ω・｀）

タイヤがしょっぱいとはいえ、デフやらなにやらの仕様は以前から変わってるし、腕前的にも成長している･･･と期待して、前回Z2☆で出したタイムくらいは狙っていきたいところ。

･･･そしてなにより、マシントラブルやらなんやらで今まで一度もご一緒できていなかった白サバさんのFCとの新旧ロータリー対決がようやく実現。
昭和ターボ対平成NAの因縁の対決に期待は高まります。
適当にフリー走行を楽しんで暖まってきたところで、いざバトル開始！

たまさののタイヤもアレなAcrovaですが、白サバさんのタイヤもPotenza S001。
どちらもトレッドウェア280で性能的にはほぼ互角(トレッドウェア≠グリップ力ではないとは思いますが)
カタログ馬力もほぼ互角とはいえ、やはりターボのトルクと軽い車体の加速は強力で、ストレートでは思うようについていけません。
しかしエイトの高性能ABSと車両バランスのおかげで突っ込み勝負はこちらが優勢。
まるで某豆腐屋マンガのようなターボvsNAの攻防戦が繰り広げられました。


バトル動画4周、最後にベストラップ1周の構成。

なんとか最後まで食らいついていくことができたってことでたまさのの勝ちでいいよね？ｗ

それにしてもブレーキングのたびにタイヤの白煙を上げながら曲がるFC。
ABS任せのたまさのには出来ない芸当ですわ･･･
やはり白サバさんも変態ですね☆

バトルも楽しかったですが、そのイキオイに乗ってベストラップもちょこっと更新。
多少狙っていたとはいえ、実際更新できたとなると結構嬉しいｗ
リンクサーキット上級者と言われる(らしい)1分切りにはギリギリ届きませんでしたが、いいタイヤ使えば十分切れそうな気もするし、なによりZ2☆のタイムをAcrovaで塗り替えられたというのはなかなかの収穫でしょう。

･･･ただ、アホみたいに突っ走ってたおかげでブレーキは見事に黒コゲｗ
せっかくの耐熱塗装でキレイな赤だったキャリパーが台無しになってしまったのは痛恨の失態です(^-^;)



やっぱこのコース、ブレーキきっついわｗ
まぁ遅かれ早かれこんな使い方してれば塗装なんてダメになるのは当たり前なので、気にせず次回のキャリパーオーバーホールの時にでも塗りなおそうと思います（´・ω・｀）
車体のキレイさはたまさのの譲れないこだわりなのでｗ

とにもかくにも充実した有休消化でした。
平日にも関わらず集まった某店の常連さんチームもおつかれさまでした。
またそのうち走りに行きましょう。



来週末はビ筑の最終戦。
ジムカーナパッドに付け替えて、最後の戦いに向けて気合入れて行くぞー！