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先日、例の半ドアの件で
ボディー工場に入庫しなければいけないので
Dに車を持って行きました。










ただ、問題なのはイキオイに任せて下げてしまった車高ですｗ
一応、入庫当日にゴタゴタがあると嫌なので
２日前に確認のため、車を見せに行ったのですが、
ペーペーの担当は「多分大丈夫だと思うのですが。。サービスに確認させます」と曖昧な返事。。
っで、サービスが最低地上高測定用のコロコロを持ってきて
車体の下で転がして、当たらなければOKなんですが。。
あッ、コレね↓



え～っと、、
最低でも前後２センチは上げてくださいｗｗ


「どうっスか？ギリギリですかねぇ？？」
な～んて適当な事をホザいてたアタシの立場がまったくありません(　ﾟдﾟ)ァラヤダ(爆）


しかし、「上げてください」って言われても
本来なら１カ月点検以降はDに来る必要も無かったわけで
こっちにもこっちの都合があるわけですから
「だってさぁ、チリが合ってないのはトヨタの責任だべ？」
って軽く文句言ったら
「わかりました。車高を下げて戻すことはできませんが、上げるのはコチラでやります」
と丸く収まったので、何とか入庫出来ました(´▽｀) ホッ

MYエスが納車されて、１ヶ月半。。

ボクの・・

ボクの・・・

ボクのスライドドアが



初めて閉まりましたｗｗ



毎度ッ！アナタのチャンケーでっす♪



昨日はお友達4家族「とお花見兼BBQに行って参りました。



東京近郊のサクラは昨日が見ごろだったんですね。
時折小雨交じりの曇りで肌寒い気温でしたが、大勢のお花見客で賑わっていました。

さて、↑の件で車高を上げっぱなしのまま返却されたMYエスなんですが
この日のために、頑張って車高を下げたんですね






このくらい(￣□￣；)!!

フロントはイイですが、リアに至っては、もはやバカ野郎の領域です（爆）

最初は、これでもリアに３ミリのスぺーサーかまして試走に出たんですが
減衰力をMAXにしてればちょこっとフェンダーに当たる程度だったんですね.。。
っが「BBQの荷物積んで４人乗車したら走れるんだろうか？？」
という疑問が脳裏をよぎって、当日はスぺーサー抜いて行ったのですが
当たる当たるｗｗ
怖くって５０キロ以上出せねぇ┐(´～｀)┌

それでも行きはまだ良かったんです。

帰りは、サスが馴染んできたせいか、さらに車高が落ちたらしく
左リアに至っては、タイヤソーメンがインナーをバシバシ叩きやがるｗｗ
もうね、帰宅した時にはソーメンのつららが５～６本垂れ下がってて
ナンカンタイヤがプレスリーみたいになってましたよ（爆）


一夜明けて今日明るいうちにタイヤを見てみると、



リムガードの出っ張りがこの部分しか残っていませんでした（爆）

わかり辛いですが元々は、矢印の三角になってる部分が全周あったんですｗｗ



でも車高上げたくないんですよね～
今回はアエラスエアロのままで、リップもつけない予定です。
現状でFバンパー下で１５センチ程度取れてますから
フェンダーさえ何とかすれば、ある程度どこでも逝ける仕様なんです。


そうそう。
次の日曜日はオフなんで高速使うんですよね～

それまでに何とかしないと。。





高速を低速で走るようだわ(　ﾟдﾟ)ァラヤダ