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イイね!
2015年03月28日

不愉快な症状があったため部品交換

具体的な症状
1.高速道路走行の際、車がフワフワする感じで、アスファルトのワダチやギャップを走行する時に、右や左に振られ車の方向が定まらない感じがする。
2.路面からのノイズがうるさい。社外から直接侵入してきているような感覚。

アライメントやボールジョイント、ゴムブッシュの影響も疑われますが、ダイナマイト太郎氏より、走行5万㎞の中古パーツを譲って頂いていましたので、先ずはショックを交換します。

フロント2本を交換したのは先々週、結果としては車の挙動が素晴らしく改善しました。ショックが抜けると、こんなにも車の挙動に影響が出るものなのか?!と驚きです。しかし、当日はツールが足りず時間切れとなってしまい、リアを交換することができませんでした。所要時間は約5時間

そして本日、リアのショックまで交換が完了しました。所要時間は約1.5時間
車でも何でも、段取りが作業の8割だと思いました。


当然、車の挙動が全く変わりました。ギャップ乗り越えやワダチがあっても車が安定しています。右や左に振られる感じが無くなりました。
そして、社内のノイズも大幅に軽減しました。これは、ショックに付属するブッシュ類がリフレッシュされたお陰なのか、抜けていないショックのお陰なのか不明ですが、車内がとても快適になりました。
ブログ一覧 | 故障・修理 | 日記
Posted at 2015/03/28 19:49:28

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この記事へのコメント

2015年3月29日 9:36
アライメント
ジェームスだと 測定¥5400、調整は 二ヶ所までだと いくらだったかな?二ヶ所を越えると…いくらだったかな? でも マックスは決まっていて、
マックス¥22000くらい(うるおぼえ)で 全てを調整してくれる とのことでしたね。
私が ダンパー交換したときは 測定 調整 込み で¥17000。
測定値が手元にありますけど 初期測定値は狂っていますね。
Dラー は 確認していません。BSの直営店は アライメント測定 調整 をしていましたね。料金は きいていません。
私は、5月に 前輪ローター交換後に 再度 アライメントを見てみる予定です。前回調整値 と どれくらい狂いがあるか…知りたいので。
コメントへの返答
2015年3月29日 11:19
運転していて快適なので適正値の範囲に入ってると思います。
ノーチェックではあんまりなので、暇を見て、嫁に手伝ってもらって空き缶測定します。

変な挙動が無くて、片べりしなければOKかなぁ・・・と
2015年3月29日 11:28
空き缶…いやー 知らない!いろいろあるんですね。いや 返信は不要です。 あとで 私も やってみます!
コメントへの返答
2015年3月29日 14:53
あくまでも簡易計測です。
2015年3月30日 23:44
こんにちは!

何はともあれ 改善してよかったですね。

<<段取りが作業の8割
↑まさにその通りでしょう。
段取り8分 計画上手は仕事上手ってね♪
コメントへの返答
2015年3月31日 0:08
フロントショック交換がひどかったので、その反省を込めて段取りしました。
みんカラの諸先輩がたのブログがとても参考になっています。

古い車の維持管理は、パズルゲームをしているような楽しさがあります。

プロフィール

学生時代は自動車部に所属し、就職は電気自動車の開発ができるという理由で会社を決めたほど車を愛しています。 しかし、車を買う必要が無い生活が15年つづき、嫁の通...

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