危険なのでマネしないでください

本日取り外したサスですが、ショックアブソーバーは絶対に再利用したくありませんが、スプリングやナット、ワッシャーは再利用可能です。また、バンプラバーなどのゴム部品も、場合によっては使用可能かもしれません。

部品どりのためサスをバラします。

通常は、スプリングコンプレッサーでスプリングを縮めて、サスの頭のナットを緩め、バラバラにします。（写真手前に見えるナットを緩めます）



しかし、今日の私は時間が足りない。（オイル交換に行きたいし、シーマのテールランプも交換したい）
そんな時は、スプリングを圧縮せずナットを緩めるんです。危険です
何も対策をしないと、スプリングの力で、ダンパーとアッパーマウントが飛んでいきます。だから、対策をします。



１．バネの伸び方向に、壊れ物がない事を確認します。
２．アッパーマウントの周りにボロ布を巻いて、足でしっかり踏ん付けます。
３．手のひらをアッパーマウントにかざし、アッパーマウントの攻撃に備えます。
４．ゆっくりとナットを緩めてゆきます。
５．ナットが外れると、ショックがビヨーンと飛んでいきます。
軽く書いていますけど、結構な勢いで飛んでいきます。
何度も試したことのある私でも、毎回ビビるレベルです。



はい、あっという間にバラバラです。
次のショック交換の時は、このばねを使います。
予めサスを組み付けておくと、1回あたりの作業時間を大幅に短縮できます。
DIYでは重要な事ですね。

ダウンサスを使えばこの辺の作業が楽になるのですが・・・・・そんな金があったら、先にプラグ交換するわな