プラグの焼け

良い感じのやけ具合ですね。

先の画像とは大違い、だから写真は、怖いですね。

私のＯｋｕｇａｔａ号も この画像の様な感じでした。
同年代のＤ４エンジン４発です。

世間で言われるほどでもなく Ｄ４もいけてる？気がしてますが、いかがでしょう？
オイルの汚れは、確かに黒スケになるようですが。

私もネットで読んだ知識程度しかありませんが、乗り方によって「は」カーボンが堆積する事があるのだと思います。

また、カーボンの堆積でのアイドリング不調は、吸気ポート周りにカーボンが堆積して、霧化した燃料の流れが変わるんじゃないか？と想像しています。
プラグに堆積していなくてホッとしたけど、吸気ポートのどこかに堆積しているかもしれません。

ちなみに、オイルは7500㎞交換で行くつもりですが、私の乗り方では真っ黒にならないんですよね。

私の乗り方であれば、D4は行けてると思います。（ときどき、アクセルを底まで踏む必要がありますがｗ）