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昨年の冬から今年の春に掛けて、燃費が悪化していたのですが、速度が上がっている事が原因の可能性が高いような気がしています。

そういった状況の中、高速道路での省エネに配慮した連続運転データの採取に成功しました。ただし、ドラフティングは一切なしです。

往路3回：クルコン85㎞/h設定
復路2回：クルコン85㎞/h設定
復路1回：クルコン90㎞/h設定（高速でハイドラのドライバーを追いかけてみた）

その結果13.9km/Lという、過去最高燃費14.3km/Lに近い燃費を記録しました。過去最高燃費は、朝も夕も80㎞/h程度で走るトラックを相手にドラフティングを駆使して走ったと記憶しています。
一応、測定条件の誤差による燃費の違いの可能性もありますが、手応えとしてはエンジンのレスポンスが向上し、3～5%燃費が向上したのではないかと感じています。

チャンピオンデータは嘘をつかないので、腹一杯エコ運転をしてみて、最高燃費を更新した上で語ってみたいなぁ・・・・と思いながら、5分でイイから早く帰宅したいなぁ・・・と思う私がいます。