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2代目プログレくんを解体屋に出すので部品を毟りました。

4代目は前後バンパーがキズキズなので、バンパーを流用するつもりで保存、
コーナーセンサーが付いているので、コーナーセンサーも保存、
ヘッドライトは交換したばかりなので保存、
まだまだ明るいナビのディスプレイ（初代の部品）も保存、ナビ本体も保存、
寒冷地仕様の吊り下げ式アクセルペダルは、4代目に移植。
土日を潰しての大作業でした。

来週から4代目のブレーキ周りのオーバーホールを始めます。

やっとナンバーを取得したプログレくん。
とりあえず手間の掛からない部品交換を行いました。
・エアクリ
・エアコンフィルタ
・ファンベルト
・ワイパーゴム

4代目のプログレくんは15年式の車とは思えないくらい綺麗なんです。
ワイパーブレードも黒々としてるし、ハンドルのひび割れも極小、内装も劣化も気づかないレベルです。足回りもシットリしていて交換の必要性を感じません。
ブレーキも普通にタッチを感じるので、このままでいいかな？と思案中です。
整備記録を確認するとワンオーナーでディーラーのメンテナンスパックを利用されていた模様なので、余り無理手を入れる必要は無いかな？

比べてはいけないのですが、3代目は17年式で22万ｋｍ走行ですが樹脂部品が軋みます。エアコンの温調ユニットから異音が出ます。ハンドルチルトも鳴きます。etc.etc.

来週はタイヤを外してブレーキ回りの様子をうかがってみます。


ブレーキホースも買ったし、キャリパーOHキットも買ってるので・・・・

ついに駐車場をプログレで埋める事に成功。
シルバーが今日やってきた子です。