TK@fukuokaのブログ一覧

この記事は、10月のEXCITING MISSIONについて書いています。

九重町から高鍋へのドライブ
高速を使わず国道を行きましたが、道が広くて信号が少ないお陰で、快適ドライブになりました。

九重ー小国 国道387号
小国ー豊後竹田 国道442号
豊後竹田ー豊後大野 国道502号
豊後大野ー延岡 国道326号
延岡ー高鍋 国道10号

途中、道の駅がたくさんあるのもドライブコース向きです。
写真は途上の道の駅の近くにある滝。なぜか道の駅から少し離れたところにあるのですが、ここは行ってみる価値があると思います。

レギュラーとハイオクの燃費比較をするには時間が掛かりそうなので、下道（郊外、市街地半分ずつ）を走った時の燃費を算定してみた。倍以上開きがありました。

街乗り：6.69km/L
高速：16.3km/L

ちなみに、写真は給油時のメーター。
もう少し頑張れば、1タンクで1000㎞走ることも可能じゃないかな？


なお、計算に使用したデータは下記のデータ。

10月8日 683.9km 54.7L 通勤3回＋街乗り（郊外含む）
9月26日 203.0km 14.5L 通勤1回

街乗りの燃費
683.9㎞-203.0㎞*3＝74.9km（街乗りの距離）
54.7L-14.5L*3＝11.2L（街乗りで使った燃料）
74.9km/11.2L＝6.69㎞/L

高速の燃費
203.0km-23.0km＝180㎞（通勤での高速道路走行距離）
14.5L-23.0km/6.69km/L＝11.1L（高速道路走行で使用した燃料）
180km/11.1L＝16.3km/L

プログレのスタッドレス用に、適切なアルミを買おうと思ってヤフオクをチェックしているのですが、解体屋さんの出品物ばかりです。だれか、お安く売ってくれる人はいませんか？

知らない人から買うよりは、少しでも接点のある人から買った方が幸せです。

中古エンジンへの換装から2500㎞走りました。
特にトルクが太いとか、上が伸びるとか、いわゆる当たりエンジンっぽい特徴は一切ありません。むしろ、体感のトルクは薄い・・・・しかし、この間のお試しの結果としては、普通～普通以上のエンジンっぽいです。

次のお遊びは、車乗り永遠の課題である「レギュラーVSハイオク」で、燃費にどの程度影響があるのか、お試しをしようと思います。

エンジンのアタリハズレについては、他に性能を比べる指標が無いので、ダメなエンジンなら燃費は伸びないだろうという発想から、省エネ走行を頑張ってみて、みんカラの燃費記録と比較しました。
そのために、通勤経路以外は走らず（高速道路の比率が上がります）、高速で85㎞/h定速走行、都合のよいトラックが居れば引いてもらって、アイドリングは最小限、エアコンはオフと涙ぐましい努力をして14㎞/L(1200km走行)と、かなりの好成績を残しました。
この値を、みんカラに記録されている皆さんの燃費記録と比べてみると、14㎞/L台の記録はほとんどなく、深刻な問題は無いエンジンじゃないか？と判断することにします。
燃費のチャンピオンデータの追求のため、往復ともに上手なトラックに引いてもらい、更にトラックとの車間距離を詰め、高速に乗る直前と直後の給油をベースに燃費計算すれば、もう少し伸びることになりますが、その手の遊びはもう少し通勤に飽きてからのお遊びに残すことにします。

なお、昨日の帰りは玖珠インターで乗るときに絡んだトラックに引いてもらって鳥栖まで、今日は「おるか～」で有名な宅配業者さんの後ろを、日田インターから朝倉インターまで走りましたが、どちらのドライバーの方も速度が一定していて物凄く楽ちんでした。（上手なトラックの後ろを走るのは楽ちんです）

通勤をはじめて3か月。
通勤経路と燃料費の分析が進んできました。
特に今週は、2000円台の領収証が欲しくて、毎日給油にかよった事により、いろんな関係があることが分かりました。

まず、コースは2種類あります。
215㎞/日コース：短時間、高速距離長い、下道短い
202㎞/日コース：長時間、高速距離短い、下道長い

燃費的には、215㎞コースの方が良い数値になるのですが、給油量を見るとダントツで202㎞コースの方が経済的です。

この事実に気付いてから、（貧乏だから）202㎞コースの方がメインの通勤経路になっています。

この貧乏コース、79㎞の高速道路、18㎞の山道、5㎞の平地を走行していますが、高速道路の運転の仕方で燃費が大きく変動することが分かってきました。

ハイオクのガソリン代を168円として試算すると、
9km/L、3,771円/日
11㎞/L、3,085円/日
13km/L、2,610円/日
14㎞/L、2,424円/日

毎日400円くらい浮きます。（11㎞/hをベース）

普通の焼酎なら、2日で4合瓶飲めます。
新世界のピノなら、4日で1本飲めます。
ドラモット（シャンパン）なら、10日1本飲めます。　これは美味しい！

と、思いましたが、

この燃費の違いは、高速の巡航速度105㎞/hと85㎞/hの差になります。
それぞれの所要時間は1時間15分と、1時間30分ですので、往復で通勤時間が30分延びます。
その対価が400円という事なので、自動車運転を1時間増やすと、800円分のガソリン代が浮くことに・・・・・

コンビニでバイトをした方が良さそうです。


極論としては、無駄な事を考える暇があったら、レギュラーを入れて解決かなぁ・・・・