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燃費記録 2024/05/18 カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2024/05/18 12:16:05 |
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リアキャリパーOH、ホース交換 カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2022/05/04 15:13:08 |
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アクセルに連動した異音調査 カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2022/04/18 12:34:30 |
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マイプロフィール| 現住所 | 福岡県 |
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| 出身地 | 福岡県 |
| 誕生日 | 1972年 |
| 職業 | 土木・建築 |
| 自己紹介 | 学生時代は自動車部に所属し、就職は電気自動車の開発ができるという理由で会社を決めたほど車を愛しています。 しかし、車を買う必要が無い生活が15年つづき、嫁の通勤車にときどき乗る程度の生活をしていました。 それが一転、僻地（九重町と小国町の境界付近にある菅原バイナリー地熱発電所）で発電をするという意味不明の仕事のため転勤。 その代わり、15年ぶりに自動車生活を再会、一回出勤して200㎞、だいたい4000㎞/月というハードな生活を2年続けました。 通勤途上の高速でのクラッシュでプログレ1号を廃車にし、プログレ2号は2年間で9万㎞走り、プラグ交換やショック交換、ブレーキキャリパーOHなど、DIYを楽しみました。 その後、本社（福岡市中央区薬院）に戻り、車を降りて電車通勤をしていました。しかし、その生活は1年半で収束しました。 21年勤めた会社を退職し、新天地を求めて北九州市戸畑区へ単身赴任となりました。 生活にゆとりができたら、増車して車生活を始めたいと思っています。 そうこうしているうちに、車歴4台目のプログレがやってきて、週末に愛車を愛でる日を過ごしていましたが、コロナ禍がやってきました。 こうなると、電車通勤をしている場合じゃ無いので、単身先にプログレ君を連れて行き、自動車通勤に切り替えです。 コレクションのつもりだったプログレ君を日々酷使することになり、ODOの数字がどんどん増えて行き、間もなく10万km到達です。 【車歴】 U11ブルーバード AE91カローラ U12ブルーバード K11マーチ GA2シティ AE86スプリンタートレノ KP61スターレット GC8インプレッサ EK6シビック WPA32セフィーロワゴン BE2エディックス JCG10プログレ JCG11プログレ JCG10プログレ JCG11プログレ（メイン） |
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