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Laguna@2輪垢の"NEXT ZONE JOG ZR" [ヤマハ スーパーJOG Z]

整備手帳

作業日:2016年7月2日

腰上OH&ZR化

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度
作業時間 3時間以内
1
どうにもパンチのないZ号。
しかもチリチリ音がし始めたのでピストンリングの摩耗を疑い腰上OH。
リングはリケン製。
ついでにヘッドを圧縮の高い3YKヘッド(左)に交換。
これでエンジンは実質ZR(7.2ps)です。
2
ZR化の証に赤ファン化。

メインジェット76番に変更。エアクリダクトも3YK・ジョイント4JCに。

パワーが出たら完全にローラーセッティングが狂っちゃいました。次回サーキット走行時にセットをし直さなくては。

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この記事へのコメント

2016年8月1日 21:33
同じネクストゾーン乗ってます!
外装はZRはポン付けできちゃうものなのでしょうか?
コメントへの返答
2016年8月1日 21:40
ネクストゾーン・スーパージョグZでしたらステップボードとテールランプ&ステーをZRのものに交換すればZRの外装がポン付けです。ただし、リアスポイラーの前側を固定する部分がないのでリアスポイラーを付ける場合は前側はタイラップなどで固定してください。
2016年8月2日 3:51
コメントありがとうございます。ネクストゾーンの情報が少なく、なかなか踏み切ることができませんでした!とても助かります^ ^
コメントへの返答
2016年8月2日 9:22
どういたしまして。私のNEXTZONEはSA13J(規制後)の最終の外装が付いています。エンジンもヘッドとメインジェットを変えればZR化しますし、セッティングさえ出せばめちゃくちゃ速くなって楽しいです。最近はちょっと時間がなくてサーキット走れていないのでZXばかり乗ってますけど、またサーキット行きたくてうずうずしてます。
2016年8月2日 9:58
色々な情報をありがとうございます^ ^
自分もsa13jの外装をヤフオクで見てみようと思います!
まだまだ原付は初心者なのでまずはCDIを狙っています^ ^
コメントへの返答
2016年8月2日 14:16
このジョグはスーパーZRならどれでも大丈夫ですよ。CDIは密かに余らせてますが…(笑)

プロフィール

「[整備] #リモコンJOG STDテール→ZRエボ純正テール https://minkara.carview.co.jp/userid/2230830/car/2717393/5566756/note.aspx
何シテル?   11/23 00:43
燃料費が高い今が辛いですが、90年代の夢のある車が好きです。 改造も嫌いじゃないですが、どちらかというと乗って楽しみたいかな? 最近は完全にバイク病が復活し...
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