鯛ぞのブログ一覧

こちらには何も書かずに投稿をお願いします。

諸事情により車を乗り換えます。


次の車はと言うと三菱で買いました。


さて、何を買ったでしょう？



正解は多分導き出せないと思いますが…



何の車かはまだ明かせません。





今着いてるモレル等を処分します。


欲しい方メッセお待ちしております。







38th LIMITED

ピッコロ






まっ、オーディオ辞めた訳ではないです。

お久しぶりです。


4月から職場が異動して休みが年間10日ぐらいしかないので、放置してます。


新しい家で迎える新年。
初めての初日の出です。








今年もよろしくお願いします。

ご無沙汰です。

あと3日で島流しの刑も終わり元の職場へ4月から帰ります。


年度末で大忙し
昨日も和歌山へ日帰り出張。


そんな中、我が家の新築は基礎工事中です。
超こだわりの我が家。

こんな基礎見た事無いとプロも舌を巻く！笑


着工して約1カ月でまだ基礎が完成していませんが…






家の形に地縄をし
掘削
砕石を敷いた状態ですね。




その後防湿シートを敷き
捨てコンを打ちます。

よく捨てコンは、全面に打たず墨を打つ場所（立ち上がり部分）しか打たないところがありますが…
うちは全面に施工です。

その後に配筋した状態




配筋検査もバッチリ合格

こんな珍しい基礎は見た事が無いとの事で、検査員も出来上がったら見せて下さいとの事だった。笑

耐圧コンを打設
そして、外枠を立てた状態です。




内側の型枠を立て
立ち上がりコンと片持ちスラブと外階段を打設です。
片持ちスラブがありますので1週間は強度が出るまで養生してます。





明日、テストピースを割って強度が出ている事が確認出来れば型枠を外す予定です。



我が家は、見ての通り普通の家の3倍近く基礎が高い高基礎です。

前面には半地下の床下収納になります。

と、まぁこんな感じです。
再来週には建前の予定です。

普通基礎を見たらこんなに小さいのと思いますが…
なんかうちはデカいって印象です。
2人暮らしの家にはちょっと大き過ぎたかも。







オーディオもちょこちょこ仕様変更しました。

大物を外しました。





から

PX1とブラックスMX4を降ろしました。




普通で考えれば
音も退化しそうですが…

まっ、そんな事する訳もなく

敢えての選択です。

良い物高い物を付ければ良い音がすると言うのであればショップやプロは要りませんよね。

ナビを200に変えました。







それだけです。


まっ音の事は何も言いません。
聞いてみないと伝わらないので…


PX1のモニターの穴は埋めて貰いました




弐號機に余ったナビを移設しました。






あっ、ブラックスMX4余ってます。
欲しい方がいればメッセージ下さい。

本日13:00に新型ナビとハイエンドスピーカーの発表


NR-MZ200シリーズ と DS-SA1000








DIATONE誕生70周年

カーオーディオ誕生から10周年



の記念の年




プレスリリースは東京と大阪



因みに上の写真は多分東京ですね




プレゼンターは、テクニカルアドバイザー寺本氏





発表会の後はその足で高知へ








実物です








写真が雑で申し訳ないです





質感ハンパないです
塗装に拘り過ぎて若干のサイズアップ！笑



カッチリ作られたバッフルなんかにはハマらないらしい⁉︎笑





ナビですが…
正常進化という事らしいです


要するにただのマイナーチェンジ


メーカー曰く100より向上しているとのこと



ちょっと聴き比べしないとどうなのかは判断がつきませんが…

予想通りの展開ですね








大阪でプレスリリースした後、
やって来ました










高知まで












キャリアカーで








はい。
実物頂きました





本日発表の2製品が搭載





因みにシステムはこんな感じ





正真正銘の三菱電機 三田製作所製のデモカーです





下手なショップ作製のデモカーよりずっと良い音してます！




ちょっとツイーターの角度が自分の好みじゃなかったですが…




超スピードと奥行


中音域が厚い音でした



67万は納得のお値段ですね



SA1の様に何処の誰でも着けれる訳ではない様です


ちゃんとした取付が出来ないところでは30点しか出せないらしいです






気になる方は
カーエキサイトJAMに同じデモカーが来るそうですので、お出かけ下さい