スイロクVのブログ一覧

先週より前から、なんか違和感ではないけど何か感じる…ｺﾞﾄｺﾞﾄ
うしろからｺﾞﾄｺﾞﾄ

それ今日、親に話したら
早くお店に電話しなさい！
(´・ω・｀)はい

ということで明日はサンバー入院です💉
たぶんベアリングのガタ…かな？

今日LEDの話をしてたら、なんか自分もやってみたくなったので青で統一した理想を描いてみた。

次やる作業がラクなように配線を このままにするべきか綺麗にするか 考えながら3週間乗ってます(_Д_)

洗車後。




案外、綺麗に撮れるARROWS

さぁお出かけ



もう夕方(´•ω•`)
しかし西日に照らされイイ感じ













赤バケが映えます

場所移動!!





変わった建物のですよね。
地域のコンサートホールといったところでしょうか。








ヤマタノオロチが卵を抱いてる姿をモチーフに作られてるそうです。
近くに行くと細かい造りになってます。

帰りは秋空の気持ち良い景色が広がってました。

スターレットが来てから5ヵ月を迎えようとしてます🎉
が、やはり13万キロの中古車…気になるところが
・右リヤショック抜け
・ターボインタークーラー側オイル滲み
・ガラス傷
・少しの電気負荷でライト、イルミ類の明るさ影響大

しかし、これ以上に運転してて気になるのはエンスト後の再始動。
ヾ(--;)おいおい、エンストするんかよっ
て言われると、何も言えないのですが💦
たまに再始動が難しい時があるんです!!

エンスト→キー回す→掛からない→もう一度→掛からない…

対処法として
キー回している時にアクセルを煽るそれだけです。

焦ります。アクセル煽っても時間が掛かるんです。まだ車の少ないとこで起きているので助かってますが、県・国道なんかで起これば大迷惑💦

発生する条件は、
・燃料半分より少ない～1目盛り
・始動後、距離を走ってない
・電気負荷が大きい時？

大きくてこの3つ
これから考えると燃料系が怪しそう(-_-;)
フューエルポンプ、フィルター交換が必要なのか？
それともアーシングやってみるとか…
教えて下さいm(__)m