ぷらすまのブログ一覧

R15をR1に寄せるバイクいじりを少しずつ進めていますので、ブログ更新です。
ますは、タイヤ
R1は、ブリヂストンのRS11なのですが、さすがにR15にあうサイズはありません。
そこで、SS的なタイヤを探し、以下を選択してみました。
　フロント　ダンロップ　Q-LITE　純正サイズ
　リア　　　ダンロップ　α-14　150/60/R17（サイズアップ）
SSらしいパターンとなって自己満足度アップ。
フロントのQ-LITEも、さすがダンロップの最新バイアスタイヤ！安心感ありです。


リアのサイズアップに関わるマイナス要素が気になりましたが、試乗した限りでは全く問題なく、いい感じです。ヒラヒラ感も増してその気にさせます。


次はマフラー。
V3用のアクラフルエキを選択しオプション扱いのキャタライザーも装着、としました。
取り付けは、全く問題なし、完全にボルトオンです。
音は、キャタライザーの効果もあってか、純正と同じレベルで、まったく気になりません。（マフラー交換した割には静かすぎると感じるぐらいです）

これでR1に一歩近づいたと思います。

1年以上更新してませんでした。
WGP60モデル、色々ありましたがR1もR15もなんとか無事に我が家に届きました。
しかし、昨年の夏に酷い腰痛を患ってしまい乗ることも弄ることもできなくなり放置状態でした。
やっと最近は、少し動けるようになったので、バイク弄り再開です。
R15はウインカーとスクリーンボルトをR1用に交換、レバーガードはギルズを装着、純正フレームスライダーを取付、ナンバー灯をLEDに交換で、少しR1に近づいた気がします。
R1のサイレンサーはアクラになっていますが、R15はどうしようか思案中です。

やっぱりR15もWGP60thモデルが登場してしまいました。
おじさんには、たまらないカラーリングです。
最近は並行輸入のバイクを扱う店も多く、近所の店で購入が可能になってます。
今のバイク、10年モノになってしまったのでそろそろ交換の時期です。
ということで、R1もR15を50thから60thへ！！　交換することにしました。

更新、何年ぶり？
R1のWGP60thモデル発表記念で更新です。
現在所有のR1から10年が経過し、SS乗るのはツライ年齢になってしまいました。
でも、やっぱりYAMAHAはこうでなくちゃいけませんよね。かっこいい！！

受注期間は11月８日まで　だとか・・・・

サイレンサーをアクラポビッチに交換したので試運転に近所の山坂道へ。
ヨシムラサイレンサー はJMCAが付いているとは思えないぐらい五月蝿いのですが、CBR用アクラポビッチでは若干静かになりました。そのせいか、何度もレブリミットあててしまうことに・・・。低速トルク、パワー感等も気になる点もなく試運転合格と行ったところでしょうか。
写真は途中のコンビニでのワンショット。R1より確実に手をかけているR15、いい感じになってるのでは？と自己満足です。
今週末は、R1&R15でYAMAHA Motorcycle Day 2019に参加予定です。（天気が良ければ）
では。