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イイね!
2015年09月11日

F56の排気系弄ったよ〜(^^)

なかなかブログ更新してませんが、カスタムしたらパーツレビュー等は更新してますので、よかったら見てくださいね〜σ(^_^;)

今回は、排気系をカスタム

タービン後に付いてるキャタライザーをストレート構造の物へ変えました。


左が今回の物件!

作りも綺麗で、チリ合わせもボルトオン!



中身は...空っぽ...σ(^_^;)
左側のパイプの中に見える筒はO2センサーが装着されます。
キャタライザーが巻かれてるため、エラーが出ません...



サイレンサーは、昭和カスタムぽく50φデュアル
中身はストレート構造です。



この様に色々試せる様にしてあります。



昭和の香りがプンプン...www

結果
ダウンパイプ キャタライザーレス ストレート
中間 ノーマル太鼓付き
出口 50φデュアル ストレート

この状態で、トルク、レスポンス共にかなり良い感じです。

スポーツモードにすると2速4000回転位からホイールスピンしちゃいます...www

DTM製サブコンを装着してますが、素晴らしいパフォーマンスを体感しました。

そして、禁断のLevelMAXへ!

エンジンチェックランプ等は点灯もせずとても優秀です。

走るテストをしてる為、車高を上げ、ホイールもBBS LMへ...






次なるカスタムへ備えますo(^▽^)o

サウンドデータ





ブログ一覧 | 日記
Posted at 2015/09/11 16:45:41

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この記事へのコメント

2015年9月11日 20:51
こんばんは😃🌃

まさに、昭和の香りが❗👍

マフラー出口辺りは、
もう旧車を彷彿とさせますね。

サウンド、聞けなかったので、
動画アップで、お願いしまーす🎵

サブコン9、、、やはり、8との
差はありますか?

そして、いよいよ、禁断の世界へ✨
コメントへの返答
2015年9月13日 22:20
こんばんわ〜(^^)

ザ、昭和ですwww

サウンド、スマホだと見れなかった様なので、こちらのアドレスはどうですかね〜σ(^_^;)

LevelMAXは更に強烈ですよ〜
リアの脚固めましたwww

https://www.facebook.com/seotune.works/videos/911934775540710/
2015年9月11日 22:43
キャタの中身は、あんなに違うのですね。

ホイルスピンするパワー、
最終的には何馬力ぐらいになるのでしょうね。
コメントへの返答
2015年9月13日 22:23
ノーマルキャタライザーが目が詰まりすぎてますね〜www
この部分の抵抗を減らすだけで、レスポンスはかなりダイレクト感出ます。
かなりパワー出てると思うのですが...
将来的に見ても280ps〜300ps位は行きたいですね〜www

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