sato@C8Z06のブログ一覧

こんばんは♪　sato@MY13です。

今日は富士スピードウェイで走行してきました。
居住地が大阪に戻ったため、前日から御殿場入りして臨んでいます（笑）

当日は快晴！
花粉も沢山とんでます！(T_T)
今日はせっかくなのでピットを借りて頂きました。
やはり直射日光の下に居ないだけでも快適です。

朝一番のS-4枠は走行台数30台程度らしく、かなりクリアラップとれそうな感じ？
隣のピットでは凄く速そうなフェラーリとかポルシェ様が…（笑）
こういう車と出会わなければ良さそうです。

で、結構クリアラップ取れて、56秒台をコンスタントに出せるようになりました。
S-4 A枠のベストラップは1分56秒01。



どうしても55秒台に入れる事が出来ないので、100Rもヘアピンも13コーナー・プリウスコーナー・最終コーナー、全てが疑心暗鬼です（笑）
ここからラップタイムを短縮していくのは、どうすればいいんでしょうね…。

そして、練習走行のために出走したS-4 B枠。
A枠よりも台数はさらに少ない感じ。
3周目からクリアラップ取れてイケイケです。
4周目で本日のセカンドベストである1分56秒08をマーク。
しかし5周目に入ったばかりの1コーナーからコカコーラコーナーで異常を感知。
コカコーラでのブレーキがとてつもなく深くなってました。制動力がマックスまで立ち上がらない。
おかしいと思い走行は終了。




メーターにフルード異常警告。


左リアタイヤの付近に染みが。


やっぱり何かしら漏れている…。




という訳で。
ドナドナ～(T∇T)ﾉ~~



すぐさまNHPCに駆け込みチェックしてもらいました。
すると、ブレーキフルードチューブの最後の所が裂けていたと。


ここを交換すれば大丈夫とのことで一安心。
ただ、どうしてこんな事になったのか。

よくよく2本めの動画を見ると、40秒と2分37秒のところ、1コーナー直後のバンプを越えた所で異音がしてます。
多分ですが、ブレーキ導風板に擦れたんじゃないかな～というのが推測です。
結構近い所にあるような気がするので。

部品自体がちょっと納期に時間がかかるので、静岡にGT-Rを残して新幹線で帰宅（笑）

帰ってなんか身体がだるいと思って熱を計ったら37.4度（笑）
今朝から軟便を繰り返していましたけど、もしかしてウイルス性胃腸炎に罹患しているかも。
明日から新職場なので、大事をとって本日は早めに寝るようにします。

GT-R、大事じゃなくて良かったです。
本日ご一緒したみん友さんにはご迷惑をおかけしました。
すいませんでした。
またご一緒してください(^^ゞ

こんばんは♪　sato@MY13です。

一年間の静岡勤務を終え、大阪に帰還しました。
家電類はリサイクル業者に売り払い、身の回りのものだけにしたとはいえ、やはりマイカーで3回運ぶことになりました。

一回目。GT-Rのトランク。


二回目。C63のトランク。


三回目は撮影していませんが、二回目と同じような感じ。

合計運転距離は、

24日　静岡→大阪　GT-R　400km　（一回目）
25日　静岡→大阪　C63　400km　（二回目）
26日　大阪→静岡　静岡→大阪　C63　800km　（三回目）
27日　大阪→静岡　C63　400km　（リサイクル業者に家電類を売り払うため）
28日　静岡→大阪　C63　400km　（部屋の引き払い終了）

以上、2400kmでした。

勤務自体は結構大変でしたが、公私共に充実した一年間でしたね。
数えたら、本年度は合計14回FSWで走りに行きました。

新年度からは流石に通える回数は減ると思いますが、その分密度の濃い練習をしていきたいと思います。


大阪の自宅に帰ったら、桜が満開でした。




まったりしてたいところですが、部屋の掃除と荷物の収納が済んでいません。
新年度からスタードダッシュ出来るよう、部屋を綺麗にしておきましょうかね。

静岡でお世話になった皆様、ありがとうございました。
大阪にお越しの際は、ぜひ一声おかけください。
また、FSWでお会いした時には、ぜひ絡んでください。





さー、片付け頑張るか！

こんばんは♪　sato@MY13です(^^ゞ

3月11日はサーキット仲間が送別会走行をしてくれました。

まずはランチで腹ごしらえ。
以前、てしおさんに教えていただいた美味しいハンバーガー専門店へ♪





三者三様のものを食べました。
コーヒーも(^^ゞ


そして富士スピードウェイへ移動して、サーキット走行！
この日最後のS-4枠だから空いてると思っていたら、確かに空いていましたが、やたら速いインタープロトとかデカ羽フェラーリとか、とんでもなく速い車たちがぞろぞろと（笑）

その中で、試行錯誤しながらなんとか56秒台をマーク。
1分56秒48。



走行中にスマホホルダーを触っていますが、以前のAVANTEK製のに比べると、フィンを掴む爪部分がかなり弱くなっているようです。
見た目同じなんですけど、どうやら私が購入した後に微妙にマイナーチェンジされているみたいで、サーキット走行でもガッチリ固定という訳にはいきませんでした。
これは新しい何かを考えないといけませんね。
普段使い程度なら全く問題ないんですが…。
やはりサーキット用にフロントガラス固定式のスマホホルダーを購入すべきなのかもしれません。

まずはエアコンルーバー固定式のスマホホルダーを色々試してみる所から入ろうと思います。


その後は反省会。


美味しい食事と楽しい話で時間がすぎるのもあっという間！
この地を離れるのが寂しい限りですが、サーキットに通う限りは出会えると信じて！(^^ゞ

楽しい時間をありがとうございました(^^ゞ

こんばんは♪　sato@MY13です。
久しぶりにハーゲンダッツを一気食い。

期間限定の華もちの桜あんと栗あずきです。

桜あん。



桜のあんこが上品な甘さで美味しかったです。

栗あずき。



餅の下には栗アイス。栗とあずきってどうしてこんなに合うんでしょうか。
大変美味しかったです。

ただ、どちらも重大な問題を抱えています。
餅が大変食べにくい！
冷えていればいるほど、餅の硬さはうなぎのぼり。
完食するのが大変でした(^_^;)

こんにちは♪　sato@MY13です。

AVANTEK製のスマホホルダーが壊れたため、新しいモノを購入しました。

AVANTEK製は2015年12月頃に購入して装着。以来2年以上スマホをガッチリ固定し続けてくれました。
ところが、不思議な感じに壊れました。



なんか左の羽と右の羽が左右非対称に。
スマホも自動的に右にずれて固定されることになって、不便で仕方ありません。
仕方ないので同じのを購入しようとしたんですが、どうやらAVANTEKはこの製品を作るのを止めてしまっていたようで…。

仕方ないので、Amazonで同じようなのを購入しました。


左が新しいもの、右が今まで使っていたAVANTEK製です。
見た目一緒です（笑）
よくみると少し違っていて、下の支えの間が広くあいているところと、メーカーロゴが無い所ですね。

使い勝手は全く一緒でした。


これから2年間よろしく！（壊れる事前提（笑）、だって988円だし）