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トッポの最後のメンテナンスの仕上げで行ったプラグ交換です。
最後って言っても、乗り換えませんので・・・（汗

普通のグロープラグでも良かったのですが、交換の手間を考えて
少し奮発しました。

ＮＧＫのイリジウムＭＡＸです。ＩＸと迷いましたが、値段の差も
少なくロングライフ版と言うことですので、こちらを選択しました。

効果の程は・・・

エンジンの始動がラクになった。
心なしか、吹け上がりとトルクの乗りが少し良い。

と言う感じですね！
真っ黒で死亡寸前のプラグとイリジウムプラグを比べてみました。

エアクリ換えました！

以上！（爆

これは２万５千キロ以内で、これだけ汚くなっていました。
比較用で、新旧並べてみました。

古い方は、暇があったら枠だけを残して自作で
スポーツフィルターを作って遊ぶかもしれないので
確保していますｗｗｗ

効果があるのか、無いのか、賛否両論パーツですが
余っていた部品で製作してみました。

ハッキリ言って、効果は分かりません（爆

ノイズの減少と、低速トルクが少し変化があったかなぁ～
って言うくらいです。

切って長さが半端になっているオーディオ用のパワーケーブルに
ホームセンターで売っている電気工事用の端子を使用しているので
市販品とは比較になりませんが、こんな物なんですかね？ｗ

エンジンルームに色取りが増えたので、ヨシとしますか（爆

今日は春分の日ですね！
とは行っても、特に予定も無かったわけですが（爆

少し前に落札して、放置していた右ヘッドライトの交換の為に
バンパー類を外して、簡単なメンテナンスをしてました。

そう言えば、エアクリを開けた事無いなと思い蓋をご開帳！

汚ねぇ！！Ｏｒｚ

さすがにストック品や、社外が無かったような気がしたので
掃除機で軽く吸っておきました。

エアクリの掃除後、このトッポの特徴であるキャブが見えました！

変色しとる！！Ｏｒｚ

どうやら長年の放置プレイで、ガソリンが軽く腐っていたみたいです。
それから、毎週給油をしていたので、所々スラッジが剥がれている個所も
ありましたが・・・（汗

そこで登場！キャブクリーナー！！（爆

まぁインジェクション全盛の時代にキャブクリーナーを持っていること自体が
ある種の変態ですが・・・（汗
原付をイジクリ倒していた時の
遺品のキャブクリーナーですよｗ

バスッ！バスッ！っと音を立てながらエンジンスタート！

白煙モクモク・・・

気持ち軽く走るようになりました。
クリーナーが途中で切れたので、新しいクリーナーでまた掃除してみようと
思います。
表面の変色したスラッジも取れましたし。

何となくですが、ＨＩＤの色を戻してみました。
気分転換と、少し見づらかったためです。
補助灯の無い車では、少し荷が重過ぎました（爆

前回のバージョンと比較すると凄い事が
発見しましたｗ

あるディスカウントストアーで買い物をしていたら、
ありえない話をしている２人組みが居て思わず吹いてしまいそうになりましたｗ

ディスカウントストアーで車用品を見ていたら、
その２人組みがスモークフィルムの前で話をしていました。
どうやら、自分の車に張るような話をしていたのですが、
その内容があまりにも可笑しくて腹がよじれそうでした。

Ａ「あのさぁ～俺の車ってスモークこれ位で足りるかなぁ～」
Ｂ「足りるでしょ！」
Ａ「そうだね！足りなければ、少し引っ張ればいいし！」

・・・（汗

スモークフィルムって足りない時に引っ張って帳尻合わせ出来るんですか？

あれって普通は、窓枠より少し大きめに切ったりして張り合わすもので
余分に余る事はあっても、引っ張ってはダメでしょｗ

カッティングシートの隅をドライヤーで延ばすんやないんやから・・・

色んな意味で、若いっていいな！と思いました（爆