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１４日の日記で、奈良県の某氏が車検間近の為、検対仕様に行ったことは伝えましたが、本日は兵庫県で検査の実施日でした。

朝６時に低血圧に耐えながら起床し、一瞬ハイになりながらも名阪国道を爆走後、某氏宅に８時に到着しました。

ＥＤちゃんを某氏の草むら駐車場でお留守番をさせ、ノリノリの某氏の運転で、兵庫県の某所に１０時に到着しました。

朝から、何も食べていなかったので朝マックで朝食後、自賠責の更新のために、某ショップに到着しました。

某氏の車は、一部の方にはご存知ですが、サイドブレーキが、８ノッチまで上がる超ノビノビのサイドブレーキでしたので、ショップで調整していただきました。

そこでアクシデント発生！！

最低地上高を、私はマフラーのパイプで合わせてしまい９センチ無い事が、ショップのサービス点検で発覚してしまい、急遽車高のほうも調整してもらうことに・・・またリアのブレーキパットが少ないということでしたので、追加で作業を行ってもらいました。

そこで緊急のトラブル発生！

リアのパットを外したところで、パットの変磨耗が発覚！
また急遽、前後のキャリパーのＯＨを実行することになりました。

その後、某氏の車から次々とトラブルが発生していき、とても車検が通る代物ではないことが発覚！！

フロントのキャリパーをバラした時に、ドラシャに大きいガタが発生していることが、発覚してしまいドラシャ交換という状況に陥りました。
下手すると、タイヤが取れる寸前ということでした！？

あのぉ・・・一歩間違えば、横に乗っている僕はどうなるんですか・・・！？

それでも、某氏はドラシャ交換を決意！

ドラシャを外して、バラしていくわけですが、シャフトが片方ＡＴから抜けない事が、発生してしまいました・・・

ショップの方々は、あの手この手で、ドツキまわしたりしますが一向に抜ける気配がありません・・・

そこで、最大のトラブル発生！！

ＡＴ自体が、ガッタガタになっていることが発覚！
ドンドン某氏の顔が青ざめていきました・・・

しばらくショップの人と話しているうちに、某氏の中で何かが音を立てて壊れましたｗ

ＡＴを含め、全てを直す事を決行！

さすがに１日では部品も無いし、時間が足りなかったので瀕死の状態だった某氏の車は入院することになりました。

次回の休みまで、某氏は休みが無いので１週間チャリ生活だそうですｗ
元気な姿で帰ってくることを、望みたいものです！

って言うか・・・車検後に元に戻す契約で現地に行った俺の意味って一体・・・（謎

奈良の某氏が車検前のため、車検適合化計画を手伝って欲しいといわれ、某ジ○スコの立体駐車場を貸し切って？作業をしました。

某氏の車は、現代の車では見られない素敵な香りがマフラーから発生するので、触媒の取り付ける作業から入りました。

作業するにあたり、ウマを噛ませ車体を持ち上げるわけですが作業中、フッと外を見て思ったこと・・・

俺らの車の周りの駐車率低すぎ！！！ｗ

端から見れば、『何考えているんだお前ら！』見たいな冷たい視線が、痛いほど飛んできます・・・（汗

途中、パイプを外した所で某氏がエンジンをかけたいと言い出し、そのままエンジンスタート！

某氏の車は、普段の状態でさえ近所迷惑な音が出ていますがそれを上回る程の大爆音ｗｗｗ　　某氏は大喜びでエンジンをかけたり切ったりしていました！ｗ

次に、車を弄ると必ず課題となる最低地上高（ようは車高ですな！）の確保をしました。
某氏の車は知っている人はお分かりのようですが、車高調のヘルパーが無ければ、ガッタガタにバネが遊ぶほどの車高短なので、お決まりのタバコの箱がクリアできるくらいまで上げました。

車体の下の傷の数が、今までの路面との戦いを表してました！

これで、何事も無く検査をパスしてくれることを願うばかりですｗ

今までは、特に気にしていませんでしたが（単に気づいていないだけ・・・）、俺の車・・・・


フロントバンパーに猫によるマーキングがされとるとなかとですか！！！
ノ○ケン風に！ｗｗ

マーキングされる現場はわが家の車庫です（断定！）。

車庫の壁スレスレまで近づけて停めると大丈夫なのですが、
原付が止めてるため、接触しないようにギリギリの間隔で止めると
猫の通り道になっているようです・・・（汗

猫にとっては、車のリップの高さがマーキングにベストなのかもしれせん↓

洗車直後のマーキングはマジ凹みます・・（泣

最近は、大きく間隔をあけて停めています。
車庫の屋根から後ろがはみ出るので、雨なので車が濡れてしまうので
最近の悩み事です・・・

この度　みんカラ店をオープンさせました。
ブログ初心者なので、更新頻度は遅いですが
頑張って更新していきたいと思います。