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4/12日:3月から忙しい日々が続いており、なかなかブログ更新ができていませんが 今週がピークだとおもいますので来週あたるから作業記事を書いていきたいと思いますのでよろしくお願いします。
イイね!
2016年09月26日

アウディA6/C7-2.8Lクワトロのスピーカー交換&ロードノイズ対策その1!CS.ARROWS

アウディA6/C7-2.8Lクワトロのスピーカー交換&ロードノイズ対策その1!CS.ARROWS アウディA6/C7-2.8Lクワトロのスピーカー交換&ロードノイズ対策その1


カーオーディオのスピーカー交換&音質改善篇から







【既存のスピーカーシステム構成】
・フロント:3way+センターSP
・リアドア:2way
・ラゲッジ右下:サブウーファー









以前 施工したA6セダンと同様の音質改善をおこないます。




まず、デッドニング調整
走行中の音質劣化を防ぐ対策から・






ちなみにインナーパネルは非磁性体のアルミ合金です。




ミッドHiは既存スピーカーをバラして枠だけ使いますが、MTXのミッドHiは強度が高いバッフルと土台が必要なため、4本足に改良します。








新規スピーカーは各帯域におけるインビ―ダンス上昇変化値を測っておきます。
最初に裸のまま測定し、次にインストした状態で測定します。





ミッドHiのチャンバーは小さいのですが、これでちょうど良いです。




ツィーターはパンチンググリルを取り外してフェースへの反射を減らします。




設置後にツィーター角度を調整し、ボーカルの口があまり大きくならない様にします。




LCネットワークはバターワースですが、各スピーカー及びBOSEシステムに合わせて設計しております。
BOSEシステムの位相調整はチェッカー機器ではできませんのでご注意ください。




今日は定休日ですが、通販の発送業務が忙しいのでつづきは空き時間に書きます。




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Posted at 2016/09/26 11:57:13

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