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CS.ARROWSのブログ一覧

2014年11月08日 イイね!

アウディTT-8Jの純正スピーカーの交換は・!CS.ARROWS

アウディTT-8Jの純正スピーカーの交換は・!CS.ARROWS交換はど~ってことないです!!


つまり公表インビーダンスが4Ω仕様ならどれでも交換できます!と・言いたいところだが、某メーカーの2Wayシステムは4Ω仕様と謳っておきながら実際はウーファーが8Ω/ツィーターが11Ωなんて いう能率の悪いインチキ商品もあるので注意が必要だ・



まぁ一流メーカーのスピーカーなら概ね大丈夫だとおもうがね。



何度もこの関連ネタを書いているので今更書くのも面倒だが、先日,脳みそが腐ってる人と あ~だ、こ~だとメールでやり取りしたのだが、なんか後味が悪かったので再度説明しますので、興味が有る無しに関わらず他の善良な方々はご覧ください。(笑



ソースユニットからHiレベル信号でこのアンプに送られ、再増幅してスピーカーを駆動しています。たぶん全車かも?

※↓の画像は年式の違う2台のTT用純正アンプ。現行モデルも同じアンプだと思うが・



マグネットのシールに2Ωと明記してあるが・




実測では71Hzで4.2Ω





100Hzで3.5Ω/ 概ねこの帯域上でピークを作っているようだね。





1KHzで4.7Ω






2KHzで6.2Ω/ 既にこの辺りから急激にインビーダンス上昇が始まっています。
つまりLowpassフィルターを取り付けなくても 自然に高域が出なくなる・というわけです。







欲をいえばLowpass用に コイルを一発入れるだけでもダッシュ上のツィーターとの繋がりが良くなり、ドアスピーカーに引っ張られぎみの,ぼやけた音像も改善されます。




・スピーカー取り付け例:その1
外部アンプも含め、新規システムで構築した例




・スピーカー取り付け例:その2
純正アンプとウーファーはそのままですが、Lowpass用コイルを一発入れ、新規に社外ツィーターをウーファー脇に新設しています。



はい、おしまい!



なるほどね、と おもった方々はイイね!をポチってくださいね。

持ち込み商品の取り付け相談もお気軽にどうぞ(^^

Posted at 2014/11/08 16:04:46 | コメント(1) | トラックバック(0) | アウディTT | イベント・キャンペーン
2010年11月14日 イイね!

アウディTTの簡単アーシングは・

アウディTTの簡単アーシングは・どーってことないです(笑

やはりエンジンブロック周りのアースポイントはスターター脇のボルトになるが、そのボルトが導体となります。。
まいど書いているが、エンジンブロックが最もグランドノイズが大きいので、なんかのブツで吸収しないとアーシングの意味がないです!ホント



ちなみに12Vを使わずにグランドノイズを吸収するアイテムは各社から色んなやつが販売されています。中にはかなり怪しいブツも・(笑



今日のTTに使ったアーシングセットはスタンダードタイプ(\8,000円相当)見た目はど~ってことないが・












ボルトを導体とする場合に役立つナノリキッド













オーナーのブログ凄く人柄がいいです~

バッテリー周り篇へつづく。たぶん
関連情報URL : http://e-arrow.ocnk.net/
Posted at 2010/11/14 23:17:42 | コメント(1) | トラックバック(0) | アウディTT | クルマ
2010年08月24日 イイね!

アウディTT/カーボンリップスポイラー売れてます!!エアロパーツ・ネットショップARROW♪

アウディTT/カーボンリップスポイラー売れてます!!エアロパーツ・ネットショップARROW♪アウディTT(8J)カーボンリップスポイラー
配送料込み\31,900円

みん友ならお安くしますよ~♪







↓購入されたお客様から送られてきた画像です。取り付けのコツは付属のビス+4mmぐらいのタッピング3本で固定するといいそうです

お客様いわく、一人で装着する場合はガムテープで仮固定し後にダンボールの空き箱で片側を持ち上げておくと楽だそうです
装着後の感想は、嫌味が無く、とても引き締まった感じで満足しているそうです☆




Posted at 2010/08/24 13:21:09 | コメント(0) | トラックバック(0) | アウディTT | クルマ
2010年08月12日 イイね!

アウディTTカーボンリップスポイラー(エアロパーツ)大好評!ネットショップARROW

アウディTTカーボンリップスポイラー(エアロパーツ)大好評!ネットショップARROW売れ行き好調のTT用カーボンリップスポイラー

取り付けは簡単ですが、スロープ(踏み台)が無い場合は片側づつジャッキupして付属ネジで固定してください。
なにげに、今日発送したお客様は年配の方なので、丁寧に取り付けのポイントを説明したので安心したようです(^^










なんたって、段差が気にならない☆☆☆☆☆


Posted at 2010/08/12 15:39:25 | コメント(2) | トラックバック(0) | アウディTT | クルマ
2010年08月02日 イイね!

アウディTT/CS電装チューン!竹の下仕様 CS.ARROWS

アウディTT/CS電装チューン!竹の下仕様 CS.ARROWS今回のTTは“竹の下”チューン!











使用したアイテム
ウルトラキャパシタCS-6.3FPII/販売価格: 64,300円
アーシング革命CSバージョン(TT用)販売価格: 26,900円
・オルタ用ノイズ吸収コア一式(磁石じゃあないよ!)/価格\3,600円
・プラス側用ノイズ吸収コア一式(磁石じゃあないよ!)/価格: 10,800円
VAD-CS2販売価格: 30,270円
--------------------
小計 \133,970円
施工費 \21,000円
--------------------
合計 \154,970円

お客さんから頂いた銭は\80,000円



通の人”は知っているあのミッション用のアーシングが復活!ですv(^^

※3.2Lだから・・・だよ


















VADを取り付けるのにパネルのナットを外すのだが・・なんとボルトを溶接部分からブチ切ってしまった))))オーナーにすんませんって謝ったが、内心激”に納得いかん
ナットを外す時もかなり力が必要だったが、締めるときも同様にキツイのでトルクを掛けた途端!ボルトがポロリ!?僕のせいなのかぁ・・・まぁ代りにスクリュービスで固定したけどね







ってことでウルトラキャパシタを取り付けることになってしまった。。

ほんとうはヒューズBOXをいじる予定だったのだが。。







オーナーがインプレしてるので見てください。見ないより見たほうがいいです

Posted at 2010/08/02 02:45:19 | コメント(2) | トラックバック(0) | アウディTT | クルマ
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