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カーオーディオ&ロードノイズ対策は当店にお任せください☆


・お問い合わせは必ずこちらからお願い致します。
・ロードノイズ対策の適正料金表

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CS.ARROWSのブログ一覧

2009年07月31日 イイね!

限定2台!カーオーディオ音質改善、極”高性能電圧レギュレーター!

限定2台!カーオーディオ音質改善、極”高性能電圧レギュレーター! さて今回も、カーオーディオのクオリティーを追及している方の為に設計開発された、究極!の高性能電圧レギュレーターPSL600Aを2台のみモニター価格でご提供します☆

非常に評価の高い商品なので、購入後にお気に召さない場合は返品も可能とします。

■商品名:究極”電圧レギュレーターPSL600A
■販売台数:2台
■希望小売価格:\157,500円
■特別モニター価格:\99,800円

■買い物カゴで購入していただければ、自動返信後に改めて金額を修正した受注メールを差し上げます。

PSL600Aに勝る究極”レギュレーターはPSL2000しか存在しません!

■8/1日10:51分、1台売れました。残り1台です


ご購入及びお問い合わせは下記からどうぞ。
Posted at 2009/07/31 23:58:24 | コメント(0) | トラックバック(0) | 音質改善 | イベント・キャンペーン
2009年07月31日 イイね!

次のアウディTTの作業・だが

次のアウディTTの作業・だが今回のTTは、純正オーディオをなるべく生かしながら湿った中抜けの音を、スッキリしたバランスの良い音に改善する作業、並びにロードノイズ対策です。








いつもながら他のTTオーナーさんには、各質問にリアルタイムにお答えしたいので、事前に聞きたいことがあればお問い合わせくださいね

[例えば]
・リレーBOX周りのノイズ対策
・純正アンプの電源改善やACC電源のノイズ対策
・室内側のアーシング
・アルミフレームの伝導率について
・ドア,アーシングはダメか?じゃあ非磁性体の・・・
・ロードノイズ対策の段取り及びポイント
等あればどうぞ。

ネットショップARROW
モービルサウンドCS.ARROWS
Posted at 2009/07/31 17:25:15 | コメント(0) | トラックバック(0) | アウディTT | クルマ
2009年07月31日 イイね!

アーシング!基本をよく理解してから・

アーシング!基本をよく理解してから・カーオーディオの音質をアップさせ、尚且つ走行性能を上げるCSアーシング!

今更言うのも疲れるが、あくまで基盤整備なんだから、そこんとこをよく理解してもらいたい。



テスト記事だよ(笑


ネットショップARROW
モービルサウンドCS.ARROWS
Posted at 2009/07/31 09:20:33 | コメント(0) | トラックバック(0) | アーシング/プラシング | クルマ
2009年07月29日 イイね!

限定!暑さ対策キット----ネットショップARROW♪------

限定!暑さ対策キット----ネットショップARROW♪------









最近、益々売れ行き好調の【暑さ寒さ!/ロードノイズ対策キット!

今回は限定5セットを大特価でご提供します!

・希望小売価格:18,113円
・販売価格:16,300円
今回特別価格:13,990円※決済は銀行振り込みのみです。
■買い物カゴでご購入していただければ、自動メール返信後に金額訂正した受注メールを差し上げます



■天井のデッドニングで大事なのは共振ポイントを探して制振材の使用量を抑えることです。
天井の構造はアウターパネルを貫きで支えているだけで、その上にトリムが装着されています、あくまでアウターパネルとトリムが合体した時の共振、剛性等を考慮して作業をしましょうね。

■制振材のレアルシルトとブチル系のダンピングマットを使い共振ポイントを抑えていきますが、隠し味?としてブチルシーラーを使うと材料の使用が少なくて済みます。



ご購入及びお問い合わせは下記からどうぞ。
Posted at 2009/07/29 00:27:56 | コメント(0) | トラックバック(1) | デッドニング3 | イベント・キャンペーン
2009年07月28日 イイね!

ゴルフVピレリーの・

ゴルフVピレリーの・外観はGTIと変わらんが、エンジン音が高いように感じた。

新車なので、まだぶん回してないそうなので、今回は試乗させてもらいませんでしたが次回の施工時に乗らせていただきます。


カービューの試乗記←これ読めばこの車がなんだか分かります。


「予定のメニュー」
・社外カロナビの電源改善
純正3wayスピーカーのチューニング(CS.OGパッシブネットワーク/SP配線他)
ARCのチューンナップSW施工
・フロントドアのオーディオ用デッドニング調整
・タイヤハウス周りのロードノイズ対策
・フロアー周りのロードノイズ対策
・ダッシュ周りのデッドニング&吸音調整
CS電装チューニング(ウルトラキャパシタ/アーシング,プラシング他)


↓オーナーは目立たないように黒色を選択したようです。フロント側にはGTIのエンブレムしかないのでピレリー仕様ってことが分からない。。



↓ヒューズBOX周りも変化なし?まぁ詳しく調べてないので・・・でもこの純正アースは笑えます



↓エンジン周りを見ても、外観だけじゃあGTIとの違いがわからん



↓これでバネ下は軽くなったのかな?ゴルフVのどれに乗ってもフロントが重く感じるのでR32以外はバッテリーを室内の助手席に移設してシールド設置してやりたいぐらいなんだがね(笑


つづきは、施工時に。

さて今日はキャンペーンをupするぞー!


ご購入及びお問い合わせは下記からどうぞ。
Posted at 2009/07/28 10:17:53 | コメント(1) | トラックバック(0) | ゴルフ5(V)その3 | クルマ
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何シテル?   01/22 19:07
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