ひろぴ～55のブログ一覧

おまちかね？というのも変な感じですが、入院の運びと相成りました。てっきり大○保さん達が取りに来られるのかと思いきや･･･
れ、れっか～！？　じゃありませんか＞＜　しかもアク○スさんのロゴ入り、かっくいィ～（爆）　連絡をうけ、仕事を抜け出し車を出しに帰ったものの、大家さんや、ご近所の不審な視線をあびつつ担架に････
帰りの東北道を陸送すればたっぷり症状診断できるのでは･･と思いつつ、“何かあったらいけないからだろうな。ちゃんとしてるんだあ”

はやく元気になって帰ってきておくれ～　と、涙ながらに見送ったのでした（笑）

というのが昨日。　で、本日、美白化に訪れていたらしい同郷同色のポン太さんに目撃さているとも知らず（汗）、大凹さんに速攻電話･････「もしもし、どうっすか？症状でました？」なんたるあせりよう（ﾊｽﾞｶｼ^^;)
大凹さん、「ん～そうですね～、アクセルオフでブルガタきますね～、お店にあったノマールタイヤ＆ホイル（ん？誰の？）入れて走ったらなんともないですから～、おそらくホイルの問題ですね～　メーカーに　云々～･････　　　　ということで
どうやら、原因究明に至った模様･･･ですかね？
引き続きよるしくお願いしますね、大凹さん！
退院したらチームモナコ餃子？で走りましょう！ポン太さん

ブログの更新も久しぶり････　というのも、足回り組み換え後、高速域でのボディの振動に悩まされ、夜も眠れない状況（汗）

本日、タイヤ＆ホイルの組み直しと再バランスとり、アライメント調整＆チェックを行った。アライメント調整の数値はこちら！
よくわかりませんが、これで普通は治るはずなのですが････

【症状】
①110㌔～130㌔の範囲でボディの振動が始まり、助手席シート背もたれがブルブルと振動しているのが音とともにみてとれる。
②それ以上の速度域では、ボディのフロアが振動しはじめ、センターコンソールなどにもはっきりとした振動を感じる。
①,②の症状は加速時、一定走行時にもはっきりと感じられるが
アクセルオフ時にはかなりひどい振動となり、怖いくらいになる。
③160㌔くらいになると、あまり感じられなくなるが、スピードで無理矢理押さえ込んでいる感じ。

ちなみに･･･100㌔まで！やワインディングでは何の異変もない！
というか感じられない　　といった具合でして････困った（泣）
足回りも再度組み直しでしょうか？　
お店、遠いんですよね。体もお金も結構大変です。とほほっ
どうすればいいんでしょう、大○保さん。ライフさん。Msanoさん。シュナウザーさん