<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>かつみ氏R / 蕎麦やR34</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2233537/blog/</link><description>44歳サーキットデビュー。
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SpecialThanks
目黒メンテナンスサービスさん&amp;amp;
ATTKDオーテックさん

</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sat, 18 Apr 2026 16:53:36 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>かつみ氏R / 蕎麦やR34</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2233537/blog/</link></image><item><title>GTR改</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2233537/blog/39423778/</link><description><![CDATA[軽トラ感覚で乗ってます]]></description><pubDate>Wed, 08 Mar 2017 01:01:24 +0900</pubDate></item><item><title>自作パート1</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2233537/blog/37212914/</link><description><![CDATA[つくってみました。自分の車に付いてなかったので。ヤフオクで見つけた他車用？のウインカーフィン、あと土台ゴムに塗料TV2。何だと思いますか？

...]]></description><pubDate>Thu, 21 Jan 2016 20:06:16 +0900</pubDate></item><item><title>デジタルGセンサー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2233537/blog/36768213/</link><description><![CDATA[デジタルGセンサー。
Do-LuckさんのETSコントローラー付きのデジタルGセンサーです。
ターンアウト時にフロントにトルクが積極的にかかるようにできるコントローラーがつきます。たしか3段階。初期時に3通りのデーターはインプットされています。
特にSTDはフロントトルク、立ち上がり弱いのでおそらく ...]]></description><pubDate>Mon, 09 Nov 2015 12:41:50 +0900</pubDate></item><item><title>ニスモパフォーマンスダンパー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2233537/blog/36768171/</link><description><![CDATA[今回は作業が複合していてブログがどや顔みたいですんません。あくまで日記ですのでお許しください。
ニスモパフォーマンスダンパーです。理屈から剛性バーに微振動を吸収するダンパーが合わさった感じでしょうか。ショップ代表が乗った印象は、私にはわからない。とのこと、笑
体感、感想などはあとで書きます。...]]></description><pubDate>Mon, 09 Nov 2015 12:34:11 +0900</pubDate></item><item><title>フルピロ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2233537/blog/36768135/</link><description><![CDATA[イケヤフォーミュラ、アーム交換です。フロントだけ先にやってもらったのですが来年3月車検なんでリアを。車検証に「改」がつきます。自分としたら足回りは「快」になってくれたらと思います。...]]></description><pubDate>Mon, 09 Nov 2015 12:28:00 +0900</pubDate></item><item><title>バネレート変更</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2233537/blog/36754847/</link><description><![CDATA[DG5車高調
バネレート変更
フロント８から１２
リア６から10]]></description><pubDate>Sat, 07 Nov 2015 19:07:28 +0900</pubDate></item><item><title>リアメンバー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2233537/blog/36742412/</link><description><![CDATA[リアメンバー交換。レストア兼ねて。シャーシーリフレッシュは新車を買うのと同意義といいますがさあどうでしょう。でかいパーツなのできっと高いのでは？と中々交換に踏み切れないとこですが、これがなかなか高くはない。部品があるうちにGO！



...]]></description><pubDate>Thu, 05 Nov 2015 12:52:03 +0900</pubDate></item><item><title>エアフロレス化決定</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2233537/blog/36527268/</link><description><![CDATA[うちは田舎なんで公道は車も牛もだいたいゆとりっくす５０ｷﾛ運転。

よってわたしの３４Rは５，６速は封印状態です。
んで3000回転以上あげれず
２，３，４速いったりきたり。
中間プラグが
BuBooooo..............
かぶります。
全開にすればかぶりは消えますがね。 ...]]></description><pubDate>Wed, 30 Sep 2015 17:47:41 +0900</pubDate></item><item><title>紹介BNR34000790</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2233537/blog/33809141/</link><description><![CDATA[
【車高調】 　　　　　 DG5  F10kR8k超絶おすすめな車高調だよ、みんな
【ﾌｯﾄﾜｰｸ】　　　　　イケヤフォーミュラ（フルピロ）　
　　　　　　　　　　　改造申請はまだしてない。
　　　　　　　　　　　キャンバー（ー2　30&#176;）
　　　　　　　　　　　
【スタビ】　 ...]]></description><pubDate>Thu, 14 Aug 2014 23:27:57 +0900</pubDate></item></channel></rss>