羽坂 龍之介のブログ一覧

見た目で選ぶならこの手の車種が少ないので買う価値あり！
ミッション50ccが欲しいならモンキー、ゴリラ、エイプとかの方が
アフターが賑わっているのでいじりやすいし壊れても治しやすい！
見た目の好みが全てな気がしています！

ミニカの走行距離が20.1万kmを超えましたので
タイミングベルト交換をしてもらいました！
今回交換したものは、
・タイミングベルト
・テンショナー
・クランクシール
・カムシール
・オイルポンプシール
・ウォーターポンプ
・ファンベルト

これであと10万km乗れます！

2019年3月21日、156,094㌔から
ミニカに乗り始めました。
そして今日、ついに200,000㌔走りました。
今まで予想だにしないところが壊れましたね。
これからもどうぞよろしくお願いします！

走行距離：179719km

左フロントハブベアリングが
死亡したので新品へ交換してもらいました。
左が死んだということは右も死亡する可能性が高いので
左右交換しました！

特にすることもなかったので、
通勤快速オッティの燃費がどの程度
出るのか試すためにドライブ。
街乗り燃費は通勤などでわかっていたので
ただただ最高記録を目指して走行。

とはいっても他の車の邪魔はできないので
信号待ちからの加速は街乗り同等
バイパスは約70km巡行で、

エネオスセルフSS藤枝
↓
藤枝バイパス谷稲葉I.C.
↓
沼津バイパス一本松西交差点
↓
藤枝バイパス谷稲葉I.C.
↓
エネオスセルフSS藤枝

までの141.2kmを走行。

給油量7.07L
燃費19.97km/L

20km/Lの大台には届かず...。
無念...。

いずれリベンジしますʬʬʬ
きっと排気フルノーマルなのに
エアクリだけ交換して
吸排気のバランスが悪かったんだそうなんだ...。
ということにしました！