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島根のYおじさんの"ディアスの皮を被ったアトレー" [ダイハツ アトレーワゴン]

整備手帳

作業日:2014年11月30日

パワーチャンバー取り付け

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
どうなるか分からなかったけど、320・330用のパワーチャンバーを購入。
勢いって怖い(笑)
2
キットの内容はコレ。
3
まず、EFエンジン用なので、KFエンジンにはその場所に無い吸気温センサーの穴をステンレステープで塞ぎました。
4
純正のエアクリーナーボックスを外して
5
ボックス下部がブローオフバルブの本体を固定する役割も担っているので、自作ステー等を作るしか無いでしょうが、私はタイラップで縛っています。
6
パワーチャンバーの取り付けステーも難なく取り付けられましたd(^_^o)
7
コレ、吸気温センサーの穴を塞ぐのとブローオフバルブのステーを作れば、何の加工も必要無く着くと思います。
8
マフラーは純正ですが、フィーリングは確実に良くなりました( ´ ▽ ` )ノ

音は吸気音やブローオフ、バックタービン音ととても賑やかですが、その分は性能アップでカバー出来てる気がします。

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この記事へのコメント

2015年2月16日 11:05
こんにちは。

突然のコメント失礼します。
僕も321Gにパワーチャンバー取り付けようとしているのですが、その後異常などはありませんでしょうか?

もしよろしければ参考にさせてください
コメントへの返答
2015年2月16日 11:32
imaoka7さま
コメントありがとうございます。

取り付けてから今迄にトラブル等は有りません。アクセル踏みすぎて燃費が悪くなった・・・位です(汗)

しかし、320・330専用ですのでその点はご理解下さい。
2015年2月16日 12:53
ありがとうございます。
挑戦してみます(笑)
コメントへの返答
2015年2月16日 15:29
imaoka7さま

パワーチャンバー本体の加工等はせずに取り付けられると思います。

楽しんで下さいね(^-^)v

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