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ルノーメガーヌルノー・スポール

ルーテシア3RSは大きなトラブルもなく良いクルマでしたが、あまり大きくなく５ドアMTで乗降性が良く、デザインが良く（コレが1番）動力性能が見劣りしないクルマという事でメガーヌ2RSにしました。メガーヌ2の登場当時は変わったカタチのクルマだな〜と思うくらいで、まさか自分の愛車になるとは思いません ...

所有形態：現在所有(メイン)

2020年09月12日

三菱ミニカ

メガーヌ2RSの予備車で導入しましたが、メインにしたいくらい軽くて楽しい♪

所有形態：現在所有(サブ)

2023年03月21日

プジョー 206 (ハッチバック)

74psと控えめな数値ながら、AX以来のTU系エンジンとワイヤースロットルのおかげで体感的に楽しいクルマでした。

所有形態：過去所有のクルマ

2019年05月27日

ルノールーテシアルノー・スポール

約73000kmからのスタートなので、ぼちぼち仕上げていきます。

所有形態：過去所有のクルマ

2019年05月27日

ルノーカングー

ルノーカングーに乗ってました。MTだったら、ずっと乗りたかったです。

所有形態：過去所有のクルマ

2014年07月06日

クルマレビュー一覧

ルノーメガーヌルノー・スポール

適度に高性能。中古で買ったので色々部品交換してあり新車より安心かも⁈

2022年10月19日

ルノーメガーヌルノー・スポール

フランス車らしく、個性的なエクステリアと動力性能、ハンドリングは素晴らしいので、内装関連の品質の低さには目を瞑ります。

2021年02月12日

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「メガーヌ2定番トラブル発生！」

何シテル？ 01/04 10:40

PRC

PRCです。よろしくお願いします。

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O2センサー交換カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2022/12/23 06:43:53
オイル、オイルフィルター交換カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2022/02/26 14:45:01

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