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ジープ　初のコンパクトSUV「レネゲード」今秋発売！

http://www.jeep-japan.com/renegade/special/

ジープ　初のコンパクトSUV「レネゲード」を今秋に発売

http://carview.yahoo.co.jp/news/newmodel/20150714-10226837-carview/

米国、日本にオスプレイ5機を410億円で売却へ 輸出は初めて

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日産 新型 フェアレディＺは初代のように求めやすい価格に設定か？？
http://magazine.vehiclenavi.com/archives/5583




日産のチーフクリエイティブオフィサーである中村史郎氏が新型 フェアレディＺ
の展望を明らかにした。 

現在では多数のコンセプトモデルを開発し方向性を定めようとしている
段階だそうで、スポーツカー市場 の縮小に伴い
初代のように求めやすい価格の車として発売する可能性があると語っている。

中村史郎氏は「私達は350Z、370Zのように繰り返してきたことに悩んでいる
私達は390Zを作りたいわけ ではないから」とも発言もしている。

新型フェアレディＺについて考えられる可能性としてはエンジンを大幅に
ダウンサイジングすることで
コストを削減、日産の持つ現在のエンジンラインナップから考えれば
4気筒のターボエンジンを搭載 するのが濃厚だろう。


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フェラーリ『F12ベルリネッタ』のハイパフォーマンスモデルと噂される
『F12 GTO』と思わしき プロトタイプの画像を入手した。

名車『250 GTO』を彷彿させるそのボディはカーボンファイバーを多用
し100kg以上の軽量化に成功、 パフォーマンスを大幅にアップさせていると言う。

注目のパワートレインは6.3リットルV12エンジンを搭載、最高馬力は800psに
達すると噂されている。

ワールドプレミアは2015年9月のフランクフルトモーターショーが有力で
世界限定650台生産という。

http://response.jp/article/2015/07/03/254835.html





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マツダの次世代RX-7が復活、というニュースが世界でも話題になっているようだ。この情報や予想イラストを欧州から入手した。

マツダがロータリーエンジンを『コスモスポーツ』に搭載してから
50周年にあたる2017年はマツダにとって特別な年となる。
そこでマツダは300psを発揮する1.6リットル次世代ロータリーエンジン
「16x」を搭載する『RX-7』を復活させるシナリオを描いているという。

プラットフォームは新型『ロードスター』と共有するとも伝えられ、軽量アルミ素材
により先代より100kg近い軽量化を目指すと共に、SKYACTIVテクノロジーによりロータリーエンジンの大幅な燃費改善を図る。

エクステリアデザインに関しては歴代のRX-7とは異なる
個性の強いアグレッシブなフロントマスクが噂されているようだ。

トヨタとの提携拡大により次期『86』へのロータリーエンジン供給も視野に
入る次世代『RX-7』、ワールドプレミアは2017年の東京モーターショーを
目指し、発売は2019年以降となりそうなので期待を膨らませ気長に待ちたい。