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アクセラ20ＳＴは215/45/18なのでパンクしても分かりずらいかなぁと思っていたので・・・・
以前から気になっていＴＰＭＳを取り付けてみました。
購入したのはタイヤドッグ TPMS　 TD1400A-X
この製品にしたのはスタッドレスタイヤに交換した時にバルブの交換が簡単なこと本体表示がカラー表示なことで選択

本体はシガー電源てばなくヒューズボックスより直接取るように加工して取り付けけています。
このことにより常時点灯表示になります。

取り付け後まだ少ししか走っていませんが　タイヤの空気圧やタイヤ内温度は意外に
変化しているのが本体の表示でわかりすごく便利ですね。

今日、純正のマフラーエンドが少し物足りないのでスポーツカッター 90φ X583を取り付けてみました。
このカッターマフラーはＣＸ５やアテンザの定番みたいで　　たぶんアクセラにも取り付け可能だろうとアマゾンさんで購入です。
取り付けは、もちろんみんカラの諸先輩の整備手帳を参考に行いました

一度マフラーカッターを分解してから取り付けながら組み立てる感じです。
下を覗き込んだ時にボルトが目立たないようにイモネジで固定してます。
左右で１時間程度で完了しました。

若干ですが　愛車の後ろ姿が精悍に見えて満足してます。
一応ステンレス製ですが融雪剤の塩化カルシウムで錆びなければいいのですが・・・・

今日、朝起きて軽く近くの海に一人でドライブに出かけたのですがついつい運転が楽しくって往復４００ｋｍ程走ってきました。
（ほとんどがレダークルーズコントロール使用で楽しましたが・・・）
向かったのは　天売、焼尻で有名な羽幌町で島には時間の関係で渡りませんでしたがフェリーと遠くから天売島、焼尻島を見て帰ってきましたが道中一か所はネズミ取り、そしてパトカーがスピード取締をやっていて何とかレーダーのおかげで助かった場面があり本当にレーダー探知機つけておいて良かった
燃費は１８．８ｋｍ/Ｌでもう少しでカタログ値（１９ｋｍ／Ｌ）だったのですが次回はもう少しのんびり走れば可能かと思っています。
見づらいかもしれませんが遠方にみえる島が右が焼尻島、左が天売島です。

純正アルミホイールから変更しました。

当初は WORKEMOTION CR Kiwamがいいかなと考えていたのですがふらっとタイヤショップに立ち寄ったところたまたま目に留まったのがレアマイスター LMスポーツ5MODEL (ブルークリア)　１８インチ　７．５Ｊ　インセット５０　ワンポイントのあるレアマイスター LMスポーツ(ブルークリア)もあったのですが悩んでこちらに決定。

タイヤは純正アルミホイールに履いていたタイヤを流用

多少軽量ホイールということで　こころなしか出だしがよくなったような・・・
（たぶんプラシーボかな～）

純正アルミホイールを冬タイヤ用にするか　処分するか悩みが増えました。

先日スバナーマークの警告灯？が点灯したので
若干早いのですが本日、アクセラの１ヶ月点検のため
ディーラーへ行ってきました。
距離は１，０５６ｋｍ　一応念のためオイル交換も
お願いしてきました。

それと、テストモード使用不可になるとのことだったのですが
マツコネ32にバージョンアップもしてきましたが　どこが変わったのか理解していません。
ただレジューム機能がついたみたいですね。