ＨＯＮＤＡエンジン良いエンジン

おはようございます。寒くなったり暑く感じたり
変な天候が続いていますね。先日のARCAで日焼け
してしまい顔がひりひりしています。困りました。
また皮膚科で妹に怒られるです。

写真はS2000後期。新車からずっと診せてもらてい
る個体です。どうしようもない脚はエナペタル特注
品を使いブレーキはグラッド。ウイングとディフュ
ーザーを加工取り付けして大人仕様に設えました。

今回はエンジンのバラつきでの入庫です。診てみる
とポツポツ失火しているみたいです。プラグを取り
換えてコイルを清掃し治りました。念のためにオイ
ルも確認しましたが適合させたブレンドオイルが効
いているのか減りは無きに等しい状態です。

ホンダのエンジン制御技術は素晴らしくて緻密です。
１個のＯ２センサーで１気筒づつの燃焼状態を監視
しているのです。そこんところを考えていないタコ
足を付けたりマフラーを付けるとパワーダウンして
しまうのは当たり前なのです。

インテークも同じです。ノーマルに勝るエアクリー
ナーは無限しかありません。ですが無限はエンジン
の寿命を縮めてしまいますのでその辺りを考慮の
上でお使いいただきたいものです。スポンジなんか
のエアクリを使うと燃焼室まで細かい石やゴミが入
ってきてバルブシートやシリンダーを傷つけますよ。

エンジンの寿命が昔と比べて非常に伸びたのは加工
精度や制御技術の進歩もありますがエアクリーナー
の素晴らしい進化が大きく貢献しています。わたし
はできうる限り純正のエアクリーナーを使います。
エンジンと末長く付き合うために。。。

変なスポンジエアクリ付けてエンジンを早めにヘタ
らせてＯＨを勧めて儲けるのもビジネスモデルなん
ですよねこの業界。みんな気を付けてね。。。