ひどい奴がいたもんだ

アメが降り続いて涼しいどころか寒い平野から
こんにちは。今年こそ美しい紅葉をと楽しみに
しているのですが各地色づきは如何ですか？

京都府長岡京市に光明寺があります。門をくぐ
ると緩やかな石階段があり両脇には色とりどり
の葉々がとてもとても綺麗です。昼前から観光
バスが続々と到着し凛とした空気が失われます
ので是非早朝にお訪ねください。お寺の開門は
思っているより早いですよ。

写真はポルシェ９６４カレラ２のリア足。
某店で車高調整足を取り付けてもらったらしい。
ポルシェは元々ストロークのないショックに底
突き前提設定のバンプラバーを組み合わせて成
立している。そのショックのケース長を変更な
しにピストンロッドだけを短くカットして正に
ショートストローク(短い行程ｗ)にしてある地
獄設定。アッパーマウントにノーマルを使うの
はヨシとしても直径の細い直巻きスプリングを
載せる為アッパーマウントのショックマウント
部にくっつけちゃぁイケません(呆

アッパーマウントのスプリングが載る位置は車
重を受ける所。ショックが着く位置は車重を受
けるのではなくてダンパーの動きのみを受ける
所です。車重を受ける場所でないのですからこ
のクルマのアッパーマウントは変形損傷し突き
抜ける寸前でした。もうダメポです。

こんな素人以下の作業をする同業者がいる事に
怒りを通り越して呆れてしまいます。何考えて
いるんでしょう？？

アッパーマウントにノーマルを流用するサスキ
ットが人気の様ですが購入前に是非確かめてく
ださい。アッパーマウントは新品を使いますか
？バンプラバーも新品ですか？スプリングが載
る位置は純正と同じですか？ショックのケース
長さはノーマルよりも短くなっていますか？

お金出して性能落としてノーマルを破壊する行
為は止めましょう。知識をつけて悪徳業者を駆
逐しましょう。

貴方のクルマに触れる人は整備士ですか？貴方
のクルマの事について語り合う人は車のコトを
しっていますか？歩くカタログみたいなチャラ
男じゃないですかｗ？