都市伝説・・・

久しぶりの更新。久しぶりの雨です。
隣の田んぼは土を混ぜっ返して田植え
の準備完了みたいです。工場の中も土
の匂いがします。

写真はＥ３６Ｍ３のリアサス付近。
エンジンマウントとミッションマウント
を強化し序でに低重心化してある。ペ
ラシャフトのラバージョイントやセンタ
ーベアリングはいつも注意深く点検し
駄目になる直前に交換するのだ。

↑ここらをしっかり整備していないと
デフが踊らされて大変なトラブルを招く
事になってしまう。デフマウントが折れ
たりメンバーブラケットがちぎれてしま
うのだ。ギャップの多いセントラル走行
車両は整備していてもちぎれてしまう
からちょっと悲しかったりする。

対策はいろいろあるのだがデフのブッシュ
を固めずに振れを制限する様にしている。
レースカーならいざ知らずナンバー付き
でリジッドマウントは芸が無いと思うの
だ。レースカーの劣化コピーのストリー
トカーなんぞに未来はないね。

リアのロアアームは４６Ｍ３ＣＳＬの純正
を使っている。強度も寿命もイイからね。
リアのピロ化が流行りの様だが全部換える
とアームロック起こしてピロが直ぐに死ぬ
よ。かなりショックストローク制限をしな
いと限界の低すぎる脚になるしね。ウチの
リア脚は伸び縮みで１２０ミリ以上動くか
らふるピロは無理～なんだ。

で、都市伝説・・・
先日お越しになったお客さんにＣＳＬロア
アームをお勧めしたのだが・・・・・
このＣＳＬロアアームを組むとデフが死に
易くなるんじゃないかと言われてしまった
のだ。アームを強化するとデフに負担が来
るって理屈らしい(謎)

なんだそれ。
そんな訳はありませんしお客さんにはちゃ
んと説明して理解してもらいました。サス
アームの剛性が低すぎて(そんな事ありえな
いけどね)旋回中にアームが撓んでハブがデ
フに近づいてしまいドライブシャフトが底
突きを起こしてデフを押して損傷させるっ
事でしょうかね(なんだこの無茶な理屈はｗ
でもＣＳＬロアアームはノーマルよりも確
実に高剛性だからカンケーナーイよな。

アームを強化してデフが壊れる事は絶対に
絶対にありませんよ♪アー寝具でクルマが
速くなったり５ＥＶをヘッドに張ったらエ
ンジンのピックアップが良くなったりする
くらいにアリエナイよｗｗｗ

考えるに・・・
３６にしろ４６にしろリアロアアームを交換
するにはマフラーを下ろしてペラとドラシャ
の縁を切ってスタビを降ろしてデフを降ろし
て交換するんだがこの作業のどこかで重大な
ミスをしているかデフを降ろさずにズボラし
てフランジにムリを掛けて壊してんじゃない
のかな。無茶な説明で無知な客は騙せてもそ
の情報はネットで駆け巡ってしまうんだよ。
怖いね～怖いな～ｗｗｗ

そこで一句
ズボラして～♪
部品壊してスットボケ～♪
客を騙して工賃２倍だ～ｗ♪
（詠み人知らず



昔・・・
フライホイールを軽量化するとクランクシャ
フトにムリが掛かってブローするって伝説も
あったなぁ

倒立式ショックアブソーバーにはバンプラバ
ーなんか無いよって言い切った人もいたなぁ

サーキット走るならオイルはレベルゲージ下
限にしないといけないなんてのもいたなぁ

↑こんな怪情報をばら撒くＷＥＢ有名人ｗが
たくさんいるんだ。有名だからって有能だと
は限らないよ。大衆をミスリードしても恥な
いんだからイタイよね。


偽情報を見抜く力を持とうよ。知らない事は
どんどん聞いて吸収しようよ。セカンドオピニ
オンもどんどん活用しようよ。

口裂け女は１００ｍ３秒で走ると聞いたけど
誰も見たものはいないよね。ミミズで作った
ハンバーガーって食べた人いる？キョンキョ
ン(ふるいｗ)の裏ビデオみた人いる？？
都市伝説(いまのＷＥＢ怪情報)なんかに騙さ
れちゃいけないよ。