あるちゅーなーのブログ一覧

こんにちは。空が低い平野です。その割には暑くて
蒸しますが。昨日の夜に降り損ねた雨が低空で我慢
しているようです。

昨日チビ達を美容室に連れて行きＧＩカット手前ま
で刈りこんで保育所に連れて行きました。概ね好評
だったので良かったです。わたしは高校２年まで強
制的に坊主(しかも家の玄関でオヤジに手動バリカン
で刈られてました)でしたので時代は変わったのだと
思いましたよ。


写真はウチのオリジナル製作ピッチ変換スペーサー。
ＢＭＷ用に製作したものです。高強度のジュラルミン
を某メーカーのピストンを削りだしている工場で削っ
てもらった自信作です。裏側をお見せしているので
すがそこに逃げの溝を掘ってあるのが分かるでしょ
うか？この溝はスペーサー自体をしならせてスプリン
グの様に張りを出しスペーサーボルトの緩みを防止
する役目があるのです。

この加工はＨ＆Ｒのスペーサー等に採用されており凄
く有益な加工ですが手間が掛かるのと掘り込みの寸
法を出すのに工夫が必要になります。
って事は当然コストに跳ね返り高価な部品になるの
です。でも必要な加工なんですよやはり。。。

ウチのスペーサーが売れないのは良いのですがＨ＆Ｒの
も売れていないようです。代理店さんの爪が長いのも
ありますが高価なのが敬遠されているようです。

安い適当な造りのスペーサーが幅を利かせているので
す。材料も工夫もレベルが違うってのにね。。。


良いものは高いです。良くて安いはあり得ません。
安物はあくまで安物でしかありません。適正価格で
お買い物をできる心と財布を身につける努力をお願い
します。悪貨が跋扈する世の中にＮＯ！を言える様に。


頑張れ！Ｈ＆Ｒ！！



俺達こそ真実！！
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こんにちは。暑いです平野。今日は早朝から姫路に
出張しただいま還ってまいりました。朝はとても涼
しくてびっくりしましたがやはり梅雨の中休み、昼
になると気温はどんどん上昇します。

先日からツナギを着るのをやめてＴシャツＧパンに
しました。ダイエットのリバウンドのせいでかなり
キツクなったＧパンはわたしの現在の立ち位置を厳
しく知らせてくれます。「デブ紙ね」ってねｗ

昨日日曜日はいつもの様に休日保育へチビ達を送っ
てからのお仕事でした。千客万来。この不景気にあ
りがたい事です沢山の来店をいただきました。


流し見ていたテレビで電波芸者田原某があのダミ声
であれこれ能書き垂れていました。気になったのは
「ドナーカードなんか見たことない」
「普及活動が足りないんじゃないか」
こんな内容を話していたと思います(呆)コラコラ！！
５年前ならいざ知らず近年ドナーカードはコンビニで
も置いてある位に普及してるぞ。意志のない見ようと
しない当事者意識が低いから見えないだけじゃないの
かな。

前回の法改正で臓器移植のハードルは益々高くなりま
した。未成年の移植はほぼ絶望的レベルになっていま
す。今国会で議論されている再改正でも枝葉の論議が
まかり通って本質は置き去りです。

写真はわたしがずっと携帯し更新しているドナーカー
ドです。毎年新しく書き直して免許証と一緒に携帯し
ています。もしも！の時にスグに見つけてもらえる様
に免許証の前にくっ付けています。

脳死を受け入れるか否か、移植を受け入れるか否かは
関係なくあなた自身の意思表示をしてください。この
ブログを見たあなただけでも。できればご家族お仲間
にも。生死だけはだれにでも平等です。その生き死に
をどう使うかはあなたの意志です。意志を示してくだ
さい。

わたし自身は脳死を受け入れ腑分けでお役に立つ事を
望んでいます。ですがわたしはチビ達の脳死は受け入
れ出来ませんので未成年のお役には立てないです(です
からチビが難病など移植が必要になっても海外で臓器
を買う様な不細工やその為の募金活動をせず全てを受
け入れ様と思っています)


４０年ちょい生きてきて何度か死線を越えてきたわた
しからあなたへの提言です。
「ドナーカードで意志を示してください」




こんな娘は絶滅ですな。生まれる時代(とき)を間違え
たおじさんは遠くを見るのです。
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おはようございます。分厚い雲から漏れる日差しが
かなりジリジリする平野です。今朝は近所の八尾空港
からセスナがどんどん離陸していきます。プロペラ機
がスロットル開けて加速する音は最高ですね。身分を
弁えずですが操縦してみたいなと思うのです。

大空のサムライで有名な撃墜王坂井三郎海軍中尉は命
がけで空を飛びましたがわたしはお陰様の空をゆっく
り飛びたいと思うのです。申し訳ない気持ちと共に。


この不景気この減退感漂う中、いろんな一見さんがウ
チに来られます。ある人は調子の悪い愛機を憂いある
人は諦めの溜息でくすんだ愛車を持ち込んで来ます。

パッと観で判断・診断できる事例も多いのですが良く
診ないと判らない事もあります。電話で診断しろ！な
んて無茶を言う人もいますし整備士はなんだか・・・

写真は３９Ｍ５のマフラーエンド。リアマフラー以外
は全てノーマルの個体です。しかしエンド部分は湿り
黒く煤が付いています。わたしの初期診断はエアフロ・
スロポジ・触媒・Ｏ２の各不良誤作動でした。症状や
燃費や状況をお客様からお聞きして診断を補完した上
でひとつひとつ慎重に調べます。結局エアフロとＯ２
交換と各センサーの清掃整備で完調となりました。


大切な事は・・・
どうしたいのか？
何時まで乗るのか？
金銭に縛りはあるのか？(大切なのか？
なぜ今までの主治医ではだめなのか？

セカンドオピニオンは有益であると考えます(ですが
主治医は気分を害している事も事実です。
ドクターショッピングは有害です(渡り鳥に最良の技
術は投入されませんし技術者の気力も殺がれます。

あなたがお店(主治医)を選ぶ時き探す時、何を基準に
何を期待して移るのでしょう？探すのでしょう？

わが子の様に接する情熱型が好きですか？他人の子と
同じく冷静沈着にこなす仕事系が好きですか？


納得いかない仕事に出会ったら・・・

是非！！
もう一度そこで説明を受けてください。
そして再整備をそこで受けてください。
それでもダメなら
そこを選んだ自分を呪い恨みして
セカンドオピニオンを受けてください。

上記をスルーして移ると・・・
ドクターショッピングという無限地獄に陥りますよ。




星の金貨で号泣しました。愛は何処にあるのでしょう。
何度聴いても何度見ても泣けるのです。
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おはようございます。曇ってはいますが蒸し暑い
平野です。今日はチビ達の検尿の日でした。朝か
ら紙コップ持って右往左往してました。先日やっ
たポキール(知ってますか？)の方が楽ちんですた。
朝から洗濯して粉せっけんでむせたりするのもお
約束になりつつある今日この頃です。粉せっけん
ってナカナカ溶けないもんですから洗濯機でカラ
回しして溶かし泡立ててから洗濯物を投入するの
です。環境破壊増進系の仕事をしているのでちょ
っと環境に良い事してみています。


写真はＡＲ１５６のドライブシャフト。
車高下げてハードに走るとスグに切れてしまうド
ライブシャフトブーツの交換ＯＨです。純正を使
うと一瞬で切れて再発しますのでここは工夫でき
り抜ける事にしますよ。

この車のアウターブーツはプラスチック製で固く
しなやかさに欠けインナーブーツは熱に弱く直に
変質してしまいます。流石イタリアンクォリティ。

ゴムは日本製だろ！って事でアウターは本田アコ
ード用を使います。若干寸法が違いますがゴムの
質も追従性も純正とは比べモノになりません。イ
ンナーも日本製を使いたい所ですが適合するもの
を見つけられず断念。ドイツ製にしました。適合
したのはポルシェ９６４のインナー。これは寸法
もクオリティもばっちり。しかも熱に強い材質を
つかってくれてます。

ドライブシャフトグリスも純正ではなく良品を探
します。ノーマルは発熱や極圧性能が低いので流
れを発生してしまうのです。シビアコンディショ
ン、ハードコンディションで乗るには力不足なの
ですよ。

で、採用するのはレッドラインの高速グリス。そ
してニューテックのグリスです。両方凄い絡みつ
きがありブーツを攻撃しません。お勧めですよ。

こうしてＯＨすると長く使えます。しかも壊れに
くくなるのです。いいでしょ。ウチみたいな整備
屋はディーラーが出来ない様な発想や部品使用で
高性能化を図る事が使命だと考えています。だか
らいろんな車を触らせてもらいいろんな部品に触
れる様ココロ掛けています。



ここ最近・・・
「蛙の子は蛙」を良い意味と勘違いして使っている
アナウンサーやライターが多いですね。こんな間違
に接するとお尻がむずむずして気持ち悪いです。
もしかしてもう意味が変わってしまったのでしょう
かね。それともこんな事で怒るのはマクドナルドで
暴れる海原雄山なのでしょうか？


目的の為に研ぎ澄まされると自然に格好良くなるね。
人々の動きや機械の機能美にやられます。
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おはようございます。雨が早めに過ぎ去って曇りと
そよぐ風で気持ちイイ平野です。今日は長男の遠足
の日。長居公園に行くそうです。朝から張り切って
いて微笑ましい。次男はスネ拗ねＭＡＸです。。。

先日散髪屋で角刈りにして！洋服屋に行くと２８歳
に見間違えられました(嬉)暗闇２８歳から脱却だっｗ
ザマミロsunasunaz。昼食でカロリーコントロールして
リバウンドも縮小中だ。幸せ肥りしている誰かとは
違うのだよ誰かとは(シャァ大佐風

写真はＡＲＣＡに参加されているＡＲ１５６ＧＴＡ。
ご近所さんが縁で色々整備改善をお任せ頂いている。
空力も重量も剛性にもハンデのあるワゴンではあり
ますがご本人の情熱とわたしの工夫でどんどん速く
なってきています。

毎度お馴染みの底突き脚と極細ドン詰まりマフラー
と整備不良個所をきっちり改善すると各サーキット
タイムが５～７秒も短縮できました。しかもタイア
ライフは倍に伸び快適性も手に入れたのです。


セッティングを放棄した様なトレッドの限りない増
幅やタイア幅に頼りきった前後通しやホイール幅の
拡大には大きな声で異議を唱えたい！！

このＡＲ１５６の場合
必要なキャンバーを付けるのは不可能とされている
のですが創意工夫で８Ｊー１７オフセット＋１０に
２４５タイアを履きノーマルフェンダーにスッポリ
納めている。各アームは加工こそしているがノーマ
ル使用だ。１Ｇ静止対地キャンバーは４度を軽く超
えるよ。サーキットでは強烈な荷重移動とトラクシ
ョンを稼ぎだす作用をしサーキットまでの往復やツ
ーリングではキャスターやトーの適合効果も相まっ
て極楽ハンドリングを作り出します。

わたしがセッティングした車(静止状態)をみて・・・
「凄いキャンバーですね(呆)」っていう人がよくおら
れますが静止状態のタイアの向きなんてどうでも良
いんですよ。走っている時ストロークした時旋回し
ている時にタイアの全面を路面に叩きつける為の角
度をあらかじめ付けておくのです。だからＮＳＸの
様に静止状態のキャンバーが極端に少ない車もあり
ますしＡＲ１５６の様に鬼ｗキャンになっている車
もあるのです。

旋回を重視したキャンバーの弊害を取り去る為にト
ーやキャスターの設定を行う事もありますので目に
見えやすい(分かりやすい)キャンバーだけを見たり
まねしたりすると痛いしっぺ返しがきます。
ゴムブッシュ車両のトーゼロは絶対に間違いである
と言えます。路面からの入力に対して抵抗力が弱す
ぎるのですよ。フルピロならアリですがね。


キャンバーは用途とタイアの絶対グリップ力と車高
と運ちゃんのお手手具合で決まります。タイア温度
を測り運転手の動かし方を見て考えます。走行後の
タイアをお喋りで色んな事をわたしに訴えてきます。
その訴えをくみ取って次に繋げるのがわたしの生き
甲斐であり楽しみであります。


遣り甲斐の仕事をわたしにさせてくれている皆様に
感謝します。ありがとう。本当にありがとうです。
もっともっと頑張ります。もっともっと苦しみます。


今週末に岡山国際でミニジャックがあるそうです。
出場する髭社長と白Ｐのご武運お祈りいたします。
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