あるちゅーなーのブログ一覧

今日の起床は５時３０分。天気は悪いが
気分はまあまあ。昨夜は結構呑んだのに
二日酔いなし。マイペースで呑むのが肝
要だ。

朝一から４６ＭのデフＯＨとデフブッシ
ュ交換作業をする。写真はその途中。右
手に写っている半分はみ出したブツが欠
陥ブッシュだ。重いデフを３点でとめて
いるのだがトルクに負けて過大な変形圧
縮を繰り返すうちに内部がブチブチに千
切れてしまう。

そうなるとデフは暴れてしまいデフフラ
ンジとフロアトンネルがブツかってガン
ガン音がする様になる。それを過ぎると
デフピニオンギアが外に引っ張られてス
ペーサーが潰れギアがガタガタになる。

これはサーキット走行車両だけがなる現
象ではない。ＢＭが対策部品を出してい
るのが証左である。街乗りさんは対策部
品を導入すると不安はある程度払拭され
るだろう。ＳＭＧ車両は出来るだけ早め
の手当てが良い。初期モデルも該当する。

サーキット走行車両は対策部品に変更す
るだけではダメだ。部品変更と共に更な
る対策が必要になる。内容は自分の主治
医に相談しる！有益な情報はネットに落
ちてはいないのだよｗ


デフのアゲ降ろしで腰が痛い。今日は閉
店後に工場内の車両入れ替えをするのだ。
オブジェと化していた１５５に移動して
いただきｗｓｕｎａｚＭ３をリフトに上
げる。３０ＭのＳＰＬパーツを解体して
売り出す予定だ。サスや関連パーツなど
ゼニ出すだけでは買えんパーツがてんこ
盛り。


お勧めの本がある
定刻列車(日本の鉄道はなぜ世界で最も
正確なのか？)
三戸祐子著
ISBN4-10-118341-4
鉄っちゃんでない人にこそ読んで欲しい。

今夜はうどんの前田＠天王寺でカレーう
どんを食らうぞ。