あるちゅーなーのブログ一覧

あちい。。。あちいです平野区。
クマゼミの大群があちこちの木々で大声
張り上げています。風は朝から凪いでま
す。

朝イチからスポットクーラーを全開作動
させてはいますが焼け石に水状態。汗は
滝のようです。

隣の田んぼ上空にトンボが飛びはじめま
した。


写真は３６Ｍ３のデフ仕様変更作業ちう
のもの。ＡＴＳのメタル仕様だ。３年は
使っている。しかもＳタイアでサーキッ
トを走り回った個体だ。

消耗してＬＳＤの効きが落ちた訳ではな
く他の駆動系統の負担軽減と運動特性を
変更する為にクラッチプレートをカーボ
ンにしプレッシャーリングのバージョン
を換えるのだ。

ＬＳＤを分解し各部を計測してみると全
くと言っていいほど消耗は無い。ＡＴＳ
やＯＳ新型やクスコ新型は減らないね。
お手手や状況変化に応じた仕様変更は必
要だけど消耗によるＯＨは不必要ではな
いかと思える程だ。前提として適合した
デフオイルの使用と定期的なオイル交換
は必須になるが。新品を組む時のバリ取
りとかチリあわせなんかも当たり前ね。

草レースごときでシーズン毎のデフＯＨ
とかショックのＯＨとかって何か違うの
ではないかと思う。不安を煽って不必要
な作業をさせるリフォーム詐欺に似てい
ると思う。

無駄な事と知っての上でシロウトを騙す
のはイクナイ！ぞｗ

フォーミュラー用の華奢なショックや無
闇なアルマイト処理されたピカピカのシ
ョックを１年や２年でＯＨして使うのは
無駄以外の何者でもないでしょう。なん
でそんなに弱いショックを使うのだ？
あえて脆弱な部品を客に売りつけて＄Ｏ
ＮＹタイマーを作動ｗさせて更に儲けよ
うって腹づもりなのかな？

ウチで売ってるショックなんて５段階調
整でも弱いほうから３番目くらいまでし
か使わないんだ。んでショックが抜けて
きたら４番や５番の堅いところを使うよ。
エナペタルさんに造ってもらっているビ
ルシュタインなら１０万キロ走っても抜
けないしよれていないね大抵は。

ストリートカーや草レースカーで頻繁な
ＯＨを必要とする部品をつけるのはオカ
シイと思う。リフォーム詐欺を疑いまし
ょうね。