あるちゅーなーのブログ一覧

こんにちは。全然涼しくならない平野です。
秋刀魚が安くて旨いのは良いのですが暑い
のには閉口しますです。年齢による体力の
落ち込みは想像以上でわたしを困らせる。

「歳いったら体動かんと口ばっかり動く」
と誰かｗに聞いてはいましたが油断してい
ると間違いなくそうなりそう。


写真はＥ３６Ｍ３のクラッチレリーズシリ
ンダー。クラッチペダルの踏力を油圧に変
えてクラッチレリーズに伝えています。

クラッチのフルードはブレーキフルードと
共用していて同じリザーブタンクから引き
込まれています。

通常の街乗りなら車検毎のブレーキフルー
ド交換していると思います。飛ばす人で１
年毎。サーキットさんは３月毎ですかね。

さてクラッチフルードはいつ換えてます？
ブレーキよりもクラッチの方がエアを噛み
易くフルード劣化が激しいって知ってまし
たか？放熱機能を持たずシリンダー容量が
小さいですから。

クラッチフルードが劣化するとクラッチを
踏むのと切れるのタイミングがズレてミッ
ションを痛めたり踏力が重くなったりして
きます。まあこんな症状が出ていると重症
ですがね。

でお願いです。
クラッチフルードを換えましょう！
普通に乗っているなら半年に一回。飛ばす
なら３ヶ月に一回。エンジンオイルの交換
と一緒にすれば良いでしょう。序でに下周
りの点検もしてもらえますよ。

アルファやプジョーや水冷ポルシェなどは
熱が溜まり易いから特に。写真のＢＭは構
造が変なのでレリーズシリンダーを外して
浮かしてフルード交換しましょう。

フルード交換が適切ならクラッチの油圧系
統は軽く１０万キロもちます。フルード交
換してもイマイチ変化が無いとか整備状況
が不明なクルマは油圧系統の一新をお勧め
します。ミッション本体やクラッチ本体に
ダメージを入れる前にね。ＢＭＷで油圧系
統を一新するならクラッチレリーズホース
はアウトバーンスポーツ恵比寿さんちのメ
ッシュホースをお勧めします。ペダルタッ
チが明確ですし安価です。

クラッチペダルのストロークリミッターと
いうかクラッチストッパーとか言うペダル
ストローク規制はやめたほうがいいですよ。
ミッション壊したく無かったらね。Ｍ３は
フルードの温度変化が激しくクラッチの切
れ高さが非常に変化します。ストローク規
制していると切れ不良を誘発しシンクロを
確実に痛めますから。ストローク変化を感
じないなら貴方は鈍感過ぎます。感性をも
っと研ぎ澄ましましょう。クルマの悲鳴を
もっと聞きましょう。


ミッションに過酷なＳＭＧ車両については
後日書きます。ＳＭＧに乗っている人はデ
ィーラーと仲良くする事。ディーラーメン
テ無しでは生きていけないクルマなんだか
らね。