あるちゅーなーのブログ一覧

横風強く乾いた雪が降っています平野。
ものすごく寒いです。ベランダに出てみ
ると肌がチクチク痛みました。

写真はＥ３６－３１８ｉＳ走行会仕様。
エアコンやＣＤ等快適装備を残している
重め仕様だ。運転手が上手いみたいなの
で(ココ笑うトコよ♪)良いタイムで走っ
ています。セントラル３４岡国５３。関
東方面の人にはわかり辛いだろうから上
記タイムは筑波換算で７秒だ。まだまだ
伸びしろあるから楽しみ楽しみ。

でもブレーキシステムはノーマルを使う
よ。キャリパーは勿論ホースもノーマル。
ローターもフルードもね。パットはＧＬ
ＡＤ。ローター裏にダクトを引いて冷や
している。それだけ。

ブレーキがふにゃふにゃするからホースを
換える前に効かないからキャリパーを換え
る前にする事が沢山有る。

ふにゃふにゃするのはホースのせいではあ
りませんよ。バルクヘッドの剛性とパット
のせいですよ。ホースの膨らみによるもの
なんて誤差範囲ですよ。

ローターは純正が良いですよ。安い外品や
材料費ケチったアフターパーツにロクなの
ないですよ。フルードも純正ＤＯＴ４で十
分ですよ。ＤＯＴ５は直ぐに吸水して劣化
しＤＯＴ４以下の性能になりますよ。

これでセントラルも岡国も全く不満なく
走れるよ。ＡＢＳも殆んど顔を出す事無
く走れるよ。

適正温度で運用しているとローターは荒
れないしパットの変色も最低限だ。

乗りにくいとか遅いとかには原因があり
ます。車の足を引っ張っている場合は精
進精進ですが車が足を引っ張っているケー
スも散見します。金と時間かけて性能低
下させないように知恵をつけましょう。